汽车轻量化材料上市公司有哪些?汽车轻量化材料龙头股一览麻烦告诉我
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汽车轻量化是在保证汽车功能(包括:被动安全的碰撞性能;与汽车振动和行驶稳定性相关的车身刚度;与汽车运动声学和舒适性相关的NVH 特性等;与汽车使用期限和寿命相关的振动稳定性)的前提下,汽车自重量的下降。汽车轻量化设计要求采用高强度轻量化材料选择和应用的欲望和需求。汽车轻量化设计和轻量化的概念应从以下三个方面来阐明:首先是对于已有的功能可满足要求的汽车,轻量化的设计是降低重量而保持原功能不变;现有功能尚不能全部满足要求的汽车,轻量化设计室完善功能而保持汽车重量不变;再次是汽车轻量化设计既要提高改进性能,同时也使汽车减重。构成汽车的主要材料中,钢、塑料、铝合金、镁合金这四种基本的材料是汽车轻量化材料的首选。
铝合金材料将成为汽车轻量化的首选材料
铝合金的密度只有2.68g/cm3,仅为钢的30%,在等弯曲刚度的条件下,铝对钢的厚度比是1.43,在等弯曲刚度的条件下,铝的减重的潜力是49%,在等弯曲强度的情况下,铝对钢减重的潜力是3%。根据Alcoa 的数据,汽车中典型的铝质零件的一次减重效果可达30%~40%,二次减重可进一步提高到50%;每使用1kg 铝,可使轿车寿命周期中减少20kg 的尾气排放;在发动机中用铝合金代替铸铁,其减重效果达50%,每应用1kg 铝,则可使轿车寿命周期中减少22kg 的CO2 排放量。
铝合金材料将成为汽车轻量化的首选材料
铝合金的密度只有2.68g/cm3,仅为钢的30%,在等弯曲刚度的条件下,铝对钢的厚度比是1.43,在等弯曲刚度的条件下,铝的减重的潜力是49%,在等弯曲强度的情况下,铝对钢减重的潜力是3%。根据Alcoa 的数据,汽车中典型的铝质零件的一次减重效果可达30%~40%,二次减重可进一步提高到50%;每使用1kg 铝,可使轿车寿命周期中减少20kg 的尾气排放;在发动机中用铝合金代替铸铁,其减重效果达50%,每应用1kg 铝,则可使轿车寿命周期中减少22kg 的CO2 排放量。
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