Question

山地车有异响

自行车新换的X4后拨 更换后出现声音 声音只有骑上去的时候才有 像是磨碟的声音 但是实际检查时没有发现磨碟现象 不登的时候也有响声 而且响声还是周期性的 标准轮子转一圈 响一个周期 问 这是什么问题呢...

Answer 1

骑行时仔细听节奏，是脚踏一圈一响，还是轮转一圈一响，或者杂乱五张，或者持续不断……
如果是新车，问题在于脚踏，检查脚踏是否锁紧
变速器调试，如果在有声响的牙盘档位上，后拨链器在2、3档时，链条是否刮蹭前拨链器……
是否冲洗过飞轮，如果飞轮进水需要拆卸后重新补充润滑脂
新车磨合问题，有的配件不是太搭配成套，可能会出现咬合不均，骑行一段时间就会好了……
还有注意车闸线、变速线，线头是否有刮蹭……上次有一朋友车子有异响，看着一切正常，找个半天才找到，原来是车胎上有个铁钉，一直打车架……
如果还是不能找出具体原因，请再骑几天，如果声音有扩大就容易找了。如果过段时间没有了，证明仅仅是磨合问题……

望采纳……

Answer 2

你听到的像是蹭碟的声音，但是停车检查转动脚蹬检查来令片间隙的时候却发现没有蹭碟对吗？你是不是脚撑撑着，靠前轮和脚撑着地转动脚踏检查的?蹭碟声音非常有特点，“听着像蹭碟了”；“轮子转一圈一个周期”说明跟后轮同步；“不蹬的时候才有的声音”，说明链条传动系统好着；“换后拨后才出现的”，有可能是后拨在1档的时候打辐条，但是声音明显剧烈；你更换后拨了，可能有动过快拆。记不记得我开始说的那个你检查蹭碟的方式？因为车价的后桥不够硬，导致你在检查位置时调过的间隙好着，因为骑行时车后桥受力和检查时受力不一样，所以你检查位置时调过的间隙好着但是骑起来就不对了就蹭了。建议你用调车架架着车或让人帮你扶着车，保持车的姿态和骑行的时候一致，垂直于地面再检查或调试刹车。问题应该能解决。