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优点:新别克凯越车总体来说性价比还是比较高的,皮厚稳定性不错 ,保养起来便宜,在同级别车中,空间算是比较宽敞的了,特别是后排空间比较宽敞,外形时尚美观。
不足:手动挡换挡不舒服,特别是2档降1档时,基本上挂不进1档。采用锦湖轮胎,胎噪大,不够舒适。改装潜力不够。不带行车电脑。中控过于老土。
新车气味不敢恭维。对于操控来说,轮胎是很重要的因素之一,可是凯越竟然选用了低廉的锦湖轮胎,不但影响了操控,而且轮胎里经常会有小石子卡在轮胎缝隙里,真的非常多,基本上每月清理一次小石子,每次都能清理出100个左右的小石子,这样时间久了,轮胎就会变形,甚至爆胎。已经一个月了,一开车门还是有很大的味道。
综合评价:
动力表现一般,特别是爬坡和超车时,感觉非常软,油门踩到底,动力效果也不太好。排气管、火花塞、高压线这些对于提升动力来说比较关键的元器件,都是较为 廉价的,举个例子来说,原装的火花塞在市场上只有10元左右,发动机是一台车的心脏、火花塞是一台发动机的心脏,可是就是这么关键的元器件,竟然选择这么低廉的产品,难怪凯越的动力上不去;
油耗比较高,哪怕是手动挡,在市区里开也是油耗高;
舒适性还可以,真皮座椅坐起来还是比较舒服的。但是发动机噪音比较大,特别是起步1挡和2挡,加油时发动机声音特别响。隔音效果不好,哪怕是窗口关严之 后,噪音仍然很大。手动空调,冬天的时候,制热速度特别满,只能等水箱温度上来之后,才可以制热,而且开了热风之后很容易车窗起雾。不带自动不带自动锁车关窗功能;
外观比较中庸,不够前卫时尚,不过还是比较有流线型的。两个近光灯的放置位置不一样,一个凹进去,一个凸出来。灯的样式有点老气。窗户周围没有金属亮条。发动机仓部分不够饱满,显得有点低。后备箱后部比较翘,不适合加装尾翼。轮胎不够大,哪怕是高配版的也只有15寸,不够大,与车身之间的间距比较大,不够美观。
高配的车型内饰还是比较精细的,桃木装饰条比较上档次,而且是真皮座椅,对于不太了解凯越的人来说,刚进到车里,感觉像是15万以上的车。
性价比比较高,在这个价位里能买到空间充足、合资品牌、1.5L排量的凯越,应该说是比较值了。别克凯越总体来说还是很不错的,目前市场上别克凯越销量也非常的大,大众化的选择,哪天真想购买的时候建议到网络上都搜索下,减少不必要的损失,这里推荐百度搜索下 乾坤车城,汽车之家,听很多朋友都说或者两个网站价格方面的比较靠谱。
不足:手动挡换挡不舒服,特别是2档降1档时,基本上挂不进1档。采用锦湖轮胎,胎噪大,不够舒适。改装潜力不够。不带行车电脑。中控过于老土。
新车气味不敢恭维。对于操控来说,轮胎是很重要的因素之一,可是凯越竟然选用了低廉的锦湖轮胎,不但影响了操控,而且轮胎里经常会有小石子卡在轮胎缝隙里,真的非常多,基本上每月清理一次小石子,每次都能清理出100个左右的小石子,这样时间久了,轮胎就会变形,甚至爆胎。已经一个月了,一开车门还是有很大的味道。
综合评价:
动力表现一般,特别是爬坡和超车时,感觉非常软,油门踩到底,动力效果也不太好。排气管、火花塞、高压线这些对于提升动力来说比较关键的元器件,都是较为 廉价的,举个例子来说,原装的火花塞在市场上只有10元左右,发动机是一台车的心脏、火花塞是一台发动机的心脏,可是就是这么关键的元器件,竟然选择这么低廉的产品,难怪凯越的动力上不去;
油耗比较高,哪怕是手动挡,在市区里开也是油耗高;
舒适性还可以,真皮座椅坐起来还是比较舒服的。但是发动机噪音比较大,特别是起步1挡和2挡,加油时发动机声音特别响。隔音效果不好,哪怕是窗口关严之 后,噪音仍然很大。手动空调,冬天的时候,制热速度特别满,只能等水箱温度上来之后,才可以制热,而且开了热风之后很容易车窗起雾。不带自动不带自动锁车关窗功能;
外观比较中庸,不够前卫时尚,不过还是比较有流线型的。两个近光灯的放置位置不一样,一个凹进去,一个凸出来。灯的样式有点老气。窗户周围没有金属亮条。发动机仓部分不够饱满,显得有点低。后备箱后部比较翘,不适合加装尾翼。轮胎不够大,哪怕是高配版的也只有15寸,不够大,与车身之间的间距比较大,不够美观。
高配的车型内饰还是比较精细的,桃木装饰条比较上档次,而且是真皮座椅,对于不太了解凯越的人来说,刚进到车里,感觉像是15万以上的车。
性价比比较高,在这个价位里能买到空间充足、合资品牌、1.5L排量的凯越,应该说是比较值了。别克凯越总体来说还是很不错的,目前市场上别克凯越销量也非常的大,大众化的选择,哪天真想购买的时候建议到网络上都搜索下,减少不必要的损失,这里推荐百度搜索下 乾坤车城,汽车之家,听很多朋友都说或者两个网站价格方面的比较靠谱。
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别克
凯越:
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头,出自动低配外,其他都标配天窗。2011销售冠军
论性价比,凯越家有着中级轿车之王的美誉,8万手动(低配),9万自动(低配),高配再加一万
凯越就是适合路况好的地方,城市开,家庭用,跑跑高速也无所谓,如果你经常跑山路,土路,没事上上西藏新疆,跟别人比开快车,还是换别的吧,我跑了几次山路,底盘撞地,那个心疼啊,高速被超,我一般很淡定
优点很多,安全,舒适,技术成熟,销量有保证,性价比高,外观大气,说说缺点吧
1、发动机技术落后了一些,没有VVTI
2、车重比同级的要重
3、油门不是踩电子的
4、转向使用液压而不是电子
5、轮胎问题,手动高配版的是锦湖,自动高配固特异,手动、自动低配玛吉斯
以上缺点也就直接造成了凯越比其他同价位车费油多点,但是如果论安全绝对是同价位车比较好的那种,但是如果以上缺点都解决的话,价格自然不会这么便宜了,一句话,家庭用完全够用
经过对广大凯友的油耗总结,基本是手动挡市区8个油,自动挡市区11个油,由于凯越油门是拉线式,所以驾车习惯对油耗有着很直接的影响。
建议你再到百度百科搜索凯越,那里面非常详细
凯越:
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头,出自动低配外,其他都标配天窗。2011销售冠军
论性价比,凯越家有着中级轿车之王的美誉,8万手动(低配),9万自动(低配),高配再加一万
凯越就是适合路况好的地方,城市开,家庭用,跑跑高速也无所谓,如果你经常跑山路,土路,没事上上西藏新疆,跟别人比开快车,还是换别的吧,我跑了几次山路,底盘撞地,那个心疼啊,高速被超,我一般很淡定
优点很多,安全,舒适,技术成熟,销量有保证,性价比高,外观大气,说说缺点吧
1、发动机技术落后了一些,没有VVTI
2、车重比同级的要重
3、油门不是踩电子的
4、转向使用液压而不是电子
5、轮胎问题,手动高配版的是锦湖,自动高配固特异,手动、自动低配玛吉斯
以上缺点也就直接造成了凯越比其他同价位车费油多点,但是如果论安全绝对是同价位车比较好的那种,但是如果以上缺点都解决的话,价格自然不会这么便宜了,一句话,家庭用完全够用
经过对广大凯友的油耗总结,基本是手动挡市区8个油,自动挡市区11个油,由于凯越油门是拉线式,所以驾车习惯对油耗有着很直接的影响。
建议你再到百度百科搜索凯越,那里面非常详细
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★那个价位里性价比最高的车就是凯越——小凯哥
观点1:凯越性价比高——安全、安静、1.6排量的车里动力最大、钢板真、耗油是因为钢板真底盘重,在高速上开别克车都是很稳的!
观点2:凯越性价比低——耗油、油老虎(不计生命财产,性价比是最低)。
我是本田4S店的
观点1:凯越性价比高——安全、安静、1.6排量的车里动力最大、钢板真、耗油是因为钢板真底盘重,在高速上开别克车都是很稳的!
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别克君威
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2020-08-27 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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不足:手动挡换挡不舒服,特别是2档降1档时,基本上挂不进1档。采用锦湖轮胎,胎噪大,不够舒适。改装潜力不够。不带行车电脑。中控过于老土。
新车气味不敢恭维。对于操控来说,轮胎是很重要的因素之一,可是凯越竟然选用了低廉的锦湖轮胎,不但影响了操控,而且轮胎里经常会有小石子卡在轮胎缝隙里,真的非常多,基本上每月清理一次小石子,每次都能清理出100个左右的小石子,这样时间久了,轮胎就会变形,甚至爆胎。已经一个月了,一开车门还是有很大的味道。
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动力表现一般,特别是爬坡和超车时,感觉非常软,油门踩到底,动力效果也不太好。排气管、火花塞、高压线这些对于提升动力来说比较关键的元器件,都是较为 廉价的,举个例子来说,原装的火花塞在市场上只有10元左右,发动机是一台车的心脏、火花塞是一台发动机的心脏,可是就是这么关键的元器件,竟然选择这么低廉的产品,难怪凯越的动力上不去;
油耗比较高,哪怕是手动挡,在市区里开也是油耗高;
舒适性还可以,真皮座椅坐起来还是比较舒服的。但是发动机噪音比较大,特别是起步1挡和2挡,加油时发动机声音特别响。隔音效果不好,哪怕是窗口关严之 后,噪音仍然很大。手动空调,冬天的时候,制热速度特别满,只能等水箱温度上来之后,才可以制热,而且开了热风之后很容易车窗起雾。不带自动不带自动锁车关窗功能;
外观比较中庸,不够前卫时尚,不过还是比较有流线型的。两个近光灯的放置位置不一样,一个凹进去,一个凸出来。灯的样式有点老气。窗户周围没有金属亮条。发动机仓部分不够饱满,显得有点低。后备箱后部比较翘,不适合加装尾翼。轮胎不够大,哪怕是高配版的也只有15寸,不够大,与车身之间的间距比较大,不够美观。
不足:手动挡换挡不舒服,特别是2档降1档时,基本上挂不进1档。采用锦湖轮胎,胎噪大,不够舒适。改装潜力不够。不带行车电脑。中控过于老土。
新车气味不敢恭维。对于操控来说,轮胎是很重要的因素之一,可是凯越竟然选用了低廉的锦湖轮胎,不但影响了操控,而且轮胎里经常会有小石子卡在轮胎缝隙里,真的非常多,基本上每月清理一次小石子,每次都能清理出100个左右的小石子,这样时间久了,轮胎就会变形,甚至爆胎。已经一个月了,一开车门还是有很大的味道。
综合评价:
动力表现一般,特别是爬坡和超车时,感觉非常软,油门踩到底,动力效果也不太好。排气管、火花塞、高压线这些对于提升动力来说比较关键的元器件,都是较为 廉价的,举个例子来说,原装的火花塞在市场上只有10元左右,发动机是一台车的心脏、火花塞是一台发动机的心脏,可是就是这么关键的元器件,竟然选择这么低廉的产品,难怪凯越的动力上不去;
油耗比较高,哪怕是手动挡,在市区里开也是油耗高;
舒适性还可以,真皮座椅坐起来还是比较舒服的。但是发动机噪音比较大,特别是起步1挡和2挡,加油时发动机声音特别响。隔音效果不好,哪怕是窗口关严之 后,噪音仍然很大。手动空调,冬天的时候,制热速度特别满,只能等水箱温度上来之后,才可以制热,而且开了热风之后很容易车窗起雾。不带自动不带自动锁车关窗功能;
外观比较中庸,不够前卫时尚,不过还是比较有流线型的。两个近光灯的放置位置不一样,一个凹进去,一个凸出来。灯的样式有点老气。窗户周围没有金属亮条。发动机仓部分不够饱满,显得有点低。后备箱后部比较翘,不适合加装尾翼。轮胎不够大,哪怕是高配版的也只有15寸,不够大,与车身之间的间距比较大,不够美观。
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