凯迪拉克atsl这车怎么样
2014-11-25
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外观车身的线条看起来非常的动感!特别是它的尾灯让我增加了好多的回头率~~~内饰感觉比同级别的奥迪和宝马精致,科技感比较强。空间轴距增长后,车身比例更舒展,直接带来的好处就是膝部空间增大和减弱了头部的压抑感动力这个车的动力在城里用来上下班代步那感觉是相当的棒,平稳性强!操控方向盘轻,精准度也高配置配置丰富,多功能方向盘,方便快捷。舒适度后排空间宽敞了很多,座椅也很符合人体额支撑,很舒服性价比同比别的车中,30万左右的车里,感觉ATS-L性价比最高,配置也是最丰富的总评刚出来就能抢到,很有成就感,再加上如此高大上豪车。不得不喜欢,凯迪拉克是我非常喜欢的一辆车,动力、舒适性、配置都堪称完美
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凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗,被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年,为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合,设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标,该计包括基本的"V"字及花冠设计。1947年的车标首次将"V"字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始,凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型,车标达到最宽。
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2014-11-25
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缺点第二排空间局促,六速波箱对比竞争对手较为落后优点强大的2.0T发动机,标配Brembo刹车,操控感一流
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2014-11-25
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您好,运动范十足的车型,值得购买,就是保值不好。
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性价比高,可以买
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