汽轮机的过冷度及端差是衡量汽轮机什么标准

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伟伟的男人
推荐于2017-12-16 · TA获得超过143个赞
知道答主
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你好,这两个数据是衡量汽轮机输出功率的。过冷度是指在凝汽器的真空压力下,末级叶片排出的饱和蒸汽温度和凝结水的温差,过冷度越大,冷却速度越快,汽轮机内部蒸汽焓降越大,功率就大。端差,是凝汽器真空压力下的饱和蒸汽温度与凝汽器冷却水出口温差,和过冷度相反,端差越大,说明凝汽器冷凝效率下降,则汽轮机蒸汽做功功率降低。
河南省新消消防安全设备有限公司
2023-08-27 广告
热力系统中存在端差或过冷度,主要是影响汽轮机系统的总体热耗率(或热效率),对汽轮机运行没有直接影响。因为端差或过冷度大都会增加系统的热耗,使运行效率降低。如果在理想状态时没有短差或过冷度时,热力循环的效率会提高。。 河南省新消消防安全设备有... 点击进入详情页
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裘从筠洋亦
2019-01-06 · TA获得超过3万个赞
知道小有建树答主
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热力系统中存在端差或过冷度,主要是影响汽轮机系统的总体热耗率(或热效率),对汽轮机运行没有直接影响。因为端差或过冷度大都会增加系统的热耗,使运行效率降低。如果在理想状态时没有短差或过冷度时,热力循环的效率会提高。
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