通过连续障碍一定要按照我们教练画的这张图吗？这是大货车B2通过连续障碍的技巧，我觉得很难记，有没有
攻略：
A-B饼是直线，B-C是一个小折线，C-D、D-E是很急的折线，E-F又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
1、首先是A-B号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
2、将车头对准前方的A号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的A、B号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
3、让车子保持一条直线，依次压过A、B号饼。当B号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到B号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和C号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
4、继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是C号饼当前的位置，另一个是D号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到C号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到C号。另外就是重要的一点，也就是D号饼的位置。当D号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
5、等车子快要到达D号饼的通过状态时，将方向回中，等待D号吃掉，并观察E号的位置。当E号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持。
6、等到车子即将达到E号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准F号饼的位置，向右打B圈左右的方向，让车子以一个弧线转向F号饼，并进入F号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到F号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。
此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。经过这一套动作，你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错，圆饼就是这么刺激。我个人是很喜欢过圆饼路的，不过实际上考试考到的可能性几乎为零，因为实在是太难了。听说前段时间的教练员考试中，在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。
