纳智捷这个车怎么样。?

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奋斗的90后工作者
2019-03-13 · TA获得超过3.4万个赞
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首先我们要了解纳智捷这个车怎么样就要先了解纳智捷这个品牌,纳智捷它是台湾裕隆和东风集团的合资企业,所以这算是一款合资品牌。相信现在提起纳智捷许多人都会说,不了解。这是什么车子?有这个品牌吗?当然相对于大众、丰田、宝马、奥迪、奔驰这些热销品牌来说纳智捷真的可以说是沧海一粟,十分的不起眼。不过在当时,纳智捷凭借它个性的外观还有宽敞的内饰空间吸引了不少的购买者车主。让我们一起来看看这款车到底怎么样:

首先我们先来看看纳智捷的历史,纳智捷是台湾裕隆汽车2008年建立的一个品牌,有自主研发的全新品牌“luxgen”。当时东风看到纳智捷的车子,很快与台湾裕隆达成战略共成合作协议。成立了现在的东风裕隆汽车公司,开始批量制造纳智捷汽车,并且销售市场。不久以后首款合资车,纳智捷大7上市了。

首款的纳智捷大7因为其呆萌的外形,在中型SUV中显露出稳重和前卫的特点,吸引了大批的用户。但是内饰方面就设计的比较老土了,动力方面只搭载了一台排量为2.2T的发动机,并且是是六档手自一体的变速箱。但是在当时,纳智捷大7的销量是非常可观的。短时间内就爆炸式增速,当时这么庞大的销量不是没有原因的,主要是SUV这类的车型还没有诞生,所以纳智捷大7也是给SUV开了一个好头,不过好景不长,纳智捷的销量一点点的下滑。沉默谷底。

这款车也不是全是缺点也还是有许多优点的,这款车子的外观设计的十分时尚。并且这款车的内饰还是十分好的并且充满了现代科技感,并且纳智捷这款车的安全配置十分的好,安全配置特别好应该算是纳智捷的传统了,这款车的动力水平也超过来同级汽车的许多水平,油耗还很非常的低,而且纳智捷的车内乘坐空间很大超过了许多同级别的汽车许多。

为什么这么多人开始放弃这款车子那,主要是纳智捷大7的价格和主流合资品牌持平,所以在价格上没有任何的又是,并且还高出许多。这就让消费者恨不能接受了。第二就是纳智捷大7这款车子的油耗非常的大,动力方面不行。纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里。还有就是油箱不大,导致存油量不够。每次都是往返在加油站的路上。这也是这款车子不保值,连车贩子都不愿意看到它的原因了吧。希望我的回答可以帮助到你。

我去叫彭于晏_
2019-03-09 · TA获得超过5.1万个赞
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纳智捷这个品牌的车之前在某个论坛里看过,好多人都喷这个车不好不好怎么怎么样,这个车是台湾和大陆合资的,在中国大陆的马路上也很少看到这款车,既然要问这个车怎么样,我觉得先从它的缺点说起吧。

拿纳智捷一款还算可以的优6 SUV2018   1.8T款的来说,存在的缺点是,车子的舒适性不好,纳智捷对于噪音的处理还有待加强,开起来只要速度上来发动机的噪音和胎噪比较明显,感觉有点起步太肉,在刹车后有时候给人一种感觉就是起步发动机转速贼高,再有一点得吐槽的是它的大灯,卤素大灯,亮度真的是一般般,我觉得厂家应该直接配上LED大灯,这样更好。整个车的悬挂太硬,特别是在过减速带的时候,能明显地感觉到。再有就是中控会出现死机的情况,开机动画会反复出现,功能不是那么多那么强大,做工方面有点差强人意,车门的地方是软包,我是完美主义者,内饰做工挺粗糙,缝隙明显,座椅支撑性挺好,座椅是蝴蝶式头枕,这点还是很好,个人提个建议,纳智捷在做工上还可以提升空间。

缺点说完了现在说优点,作为城市SUV它的空间很让人满意,在坐满的情况下,后备箱还能放好多东西,操控性不错,方向盘很灵活,指哪打哪。没有虚位,好操作,我就纳闷了,他的车身很大为啥油耗不是那么高,外观很大气,前脸设计的很霸气,后面的LOGO设计的很好,一排英文字母,和路虎等一些高级车一样,整个车的线条很流畅,动力很充沛,因为使用的是宝马发动机,技术比较成熟,平顺性不错,推背感还是十足的,变速箱做的还可以,在高速超车很灵活

这个车有优点有缺点,我个人觉得不是喷子那样说的,人无完人何况车呢,所以买车自己觉得好就行。

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ono占用
2019-03-11 · TA获得超过1.8万个赞
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纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司,是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。所以纳智捷是属于国产车的。

一般来说,我们的国产车的性价比是比较高的,非常经济适用,是很多年轻人或者对车子预算不太高的人群的不二选择。但是纳智捷的车子的价格与普通国产车不同,它的价格偏高,也许是和它走华系高端车的路线有关。

就拿纳智捷U6来说吧

优点:1、驾驶质感。纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错,操作性很好,方向盘比较灵活。主要是座椅非常软,坐着就很舒服,这样开起车来也可以很大程度减少劳累感。整体空间较大,没有拥挤感。

2、高科技功能较多,本身纳智捷的车子就主打“人性化智能车”,所以有很多创新技术加入了车子的设计过程中,如果追求科技带来的便捷可以试试这款车。

3、细节。U6 SUV的前悬架比较软,吸收颠簸的能力比较强,不过后悬架就比较硬,坐在后排的话会比较颠簸了。

缺点:1、价格,作为一款国产车,价格却是和一般国产车不同,相对价格是偏高的,这也是很多人吐槽最多的一个地方。

2、油耗,相对于奇瑞,纳智捷的油耗远高于奇瑞,这就让很多年轻人以及需要省钱的人群放弃购买的理由。确实,裸车价格偏高,油耗也偏高,性价比远不如其他国产车。

3、科技,让人哭笑不得是,一款以主打科技配置的车型,使用MP3播放车载音乐是,却无法显示歌名。这一方面确实槽点满满啊。

总的来说,要是想购买性价比高的国产车,个人不太建议购买纳智捷。如果想享受高科技智能带来的乐趣,可以选择纳智捷。

希望我的答案可以帮助到你。

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ok咱微笑时很帅
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纳智捷这个名字也算得上耳熟能详的名字了,纳智捷杭州汽车有限公司,是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌,创新科技,后发先制,引领世界”,将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车,车款包括MPV、SUV与小型轿车等。公司设于杭州萧山临江工业园区,一期占地面积1118亩;一期总投资达39.4亿元人民币,一期24万辆产能一次性规划,一期一阶段12万辆产能、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。未来在五年内销量要达到20万辆以上,销售收入要达到250亿元,营业利润率要达到5%以上。十年内的产值将达到1000亿元以上,力争进入国内汽车行业第一阵营。所以说这个公司也是很不容易,一直在努力着的。

这个车优点是:外观设计时尚,内饰充满现代感,同时安全配置方面非常丰富,这个是纳智捷的传统了,还有动力超过同级水平,油耗还很友好(比纳智捷5轿车还低),车内乘坐空间很不错(超过同级水平),售价比同级低(预计15-20w);缺点嘛:后悬架依然是非独立悬架,品牌不够强势,其余的暂时不清楚了,最后说一点,优6在台湾地区一出来销量就排到第一,性价比很高。 这车性能没话说,四驱配置,涡轮增压,在同样的排量下可以输出更多的动力,只有亲身感受后才知道大7的强大动力。只要你敢于给油门,那也是呼呼地向前窜,导航升级后最新的道路情况一目了然,设置目的地一个电话搞定,刹车柔中有刚(刹车很舒适,不顶脚且来的快),手动挡操作很有野性风格,音响JBL那也是相当的棒。要走能走的起来,要停能停的住。曾经在高速公路试着超越奥迪那也是杠杠的。

重要的一点就是 大气,同价位车配置功能强大,动力够,车身够结实--小撞一次,刮两次,无伤痕。这等车重油耗还可以的。

要说不好的地方那也是有的,空间太小,个子高的慎重,客服急需改进,导航更新的不好,地图太旧且有时候不好用。对比同价位车型,远不如比亚迪s7/宋/绅宝x65/东南dx7/奇瑞瑞虎5纳智捷保养贵 、油耗高 、吹嘘配置高, 实际同价位别人是顶配 它是低配 ,低配配置惨的一塌糊涂。 

应该说纳智捷优六这款车型它的优点是外观比较时尚,而且空间尺寸很大,导致他乘坐的舒适度非常好,但是整车的口碑相对比较一般,尤其是变速箱调教的舒适度不太好,而且它的底盘悬挂可能有点偏硬。

最近发布的大7 SUV为车型为改款车型,在外观内饰以及配置上均有所升级。预计新款大7 SUV车型将在将由东风裕隆纳智捷投产并在国内大陆地区上市。这款大7 SUV外观与现款大致相同,主要是在前大灯组内加入了LED日间行车灯,雾灯区域造型也有所改变,同时尾灯也改为LED灯源。此外,新款大7 SUV还增加了“铂金橙”颜色。新车的迎宾灯能在车门开启或解锁时点亮30s。配置方面,除了有夜视辅助系统和车侧安全辅系统之外,新款车型还将原本的360度影像系统升级为Active Eagle View(主动鹰眼系统)。该系统具有自动侦测功能,可判断障碍物方位。另外还有DAS+驾驶警示系统等进一步强化行车安全。

至于值不值得买,这个主要还是看自己的喜好,不是值得不值得,什么都有 ,人说值得,什么都有人说不值得。所以这个东西还是得看个人体验。希望我的解答能够帮到你。

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百度网友0c114d1
2018-03-30 · TA获得超过4432个赞
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  1. 纳智捷总体来说:外观大气,空间够大,动力不错,新科技多,内饰、操控、安全性、舒适性一般,油耗偏高,价格偏高,销量低维修不方便。

  2. 纳智捷是台湾和内陆合资成立的公司,所以本质上来说,属于国产品牌。下面就纳智捷旗下的四个品牌做下口碑评价,以及如何评估纳智捷二手车价格。

延展阅读:

  1. 5 Sedan:
    紧凑型车,2013年上市。
    1、起步价在10.9万,在国产紧凑型车里算很高的。
    2、外观大气上档次,空间很大,操控性、舒适型、内饰、安全性一般,油耗偏高、百公里10个油左右,动力强、毕竟是1.8T的。
    3、销量很低,说明大家认可度还不高,维修不方便。
    二手车价格:10万左右。

  2. MASTER CEO:
    MPV,2012年上市。
    1、起步价39.8万,在MPV里价格很高。
    2、空间超大,动力强劲,舒适性高,操控一般,百公里近10个油、油耗偏高,内饰不错,外观低调。
    3、还是上面提到的问题,销量低,维修不方便。
    二手车卖的很少。一年车龄价格约32万,两年车龄价格约30万。

  3. 大7 SUV
    SUV,2011年上市。
    1、22.4万起步,在国产SUV里算很高的,纳智捷车的定价都和合资品牌价格相近。
    2、空间非常大(纳智捷的车空间都很大),百公里14个油、油耗偏高(纳智捷的车都耗油),动力强劲(纳智捷的车动力都不错),舒适性不高,外观大气,内饰上档次,操控一般,维修不方便。
    二手车价格:一年车龄价格约20万,两年车龄价格约18.5万。

  4. 大7 MPV:
    MPV,2012年上市。
    1、起步价19.8万。
    2、空间很大,舒服性不高,操控一般,动力一般,百公里油耗13个油、有点高,外观漂亮,内饰不错。
    二手车价格:一年车龄价格约17万,两年车龄价格约15.5万。

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