Question

保险案例分析

我国某公司按CIF条件出口金铃牌餐具500箱，装运前出口公司向中国人民保险公司办理保险，投保金额为CIF价值的110%，保险险别为平安险。在装船时，有10箱因吊钩脱钩扣而落入海中。问：保险公司对此项损失是否赔偿？并说明理由。

Answer 1

　　CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货
　　没有过船舷所以要赔

　　补充知识
　　CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保 险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
　　需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。

　　CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
　　CIF通常是指FOB+运费+保险费。
　　C&F和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本＋运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到目的港。
　　C&F通常是指FOB+运费。
　　卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
　　因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。

Answer 2

你好，不会赔偿。根据《保险法》海上运输财产“仓至仓”条款，是货物在船上到目的地这段时间有保险公司保障.因为你的货物还未上船,所以保险公司不能赔偿.

Answer 3

这个不清楚。
我觉得应该是去保险公司申请，保险公司如果调查，实属意外，那就赔。
如果不是意外，那就找负责吊钩的公司。
2边都找，能赔多少算多少。

Answer 4

货物没有越过船舷，应该是要赔的吧