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我分析是两方面原因:
一是进站前必先穿越城区,虽有护栏、道口等安全设施,仍免不了百密一疏,因此列车进入城区必须减速,以降低发生不测的概率。当列车驶入全封闭的站区,安全系数提高,才又重新提速。
二是列车在途中可能稍许抢点,利用穿越城区减速的机会消耗掉这些时间,保证列车正点进站。
第一条应该是硬性规定,因为即使列车晚点,穿越城区时也必须减速。
一是进站前必先穿越城区,虽有护栏、道口等安全设施,仍免不了百密一疏,因此列车进入城区必须减速,以降低发生不测的概率。当列车驶入全封闭的站区,安全系数提高,才又重新提速。
二是列车在途中可能稍许抢点,利用穿越城区减速的机会消耗掉这些时间,保证列车正点进站。
第一条应该是硬性规定,因为即使列车晚点,穿越城区时也必须减速。
2017-12-09
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这应该是空气的惯性造成的现象。
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