捷豹质量好不好,值得买吗
2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
外观方面,E-PACE采用轿跑SUV的设计风格,前脸样式遵循了F-TYPE跑车的设计,前进气格栅为大嘴式设计,内部为黑色网格填充,其中大灯组造型与F-TYPE极为相似,并应用全LED光源支持自适应功能。车身侧面线条流畅,溜背式造型也是轿跑SUV的标志象征。车尾部分,与车顶融为一体的尾翼彰显其运动的身份,尾灯组样式较为扁平,并采用LED光源,排气为双边共两出式布局。
新车内饰设计风格简洁大气,采用非对称式设计。
采用了运动性更强的设计,真皮包裹的三幅式方向盘握感舒适,尺寸也正好。12.3寸的全液晶仪表盘,显示清晰,操作简单,增加了整车的科技感。嵌入式10英寸的触控屏显示信息丰富,且搭载了InControl智能驭领尊享触控系统。
动力方面,这台捷豹E-PACE搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kW,最大扭矩365牛/米,搭载9速自动变速箱。
综上所述,在资金允许的情况下,还是很推荐购买的~
在旅行车的市场里,捷豹是一个特立独行的存在。为什么这么说呢?一是因为它的外观设计足够的优雅,相信不少喜欢英伦风格的小伙伴都会喜欢。二是因为其以进口的形式在国内销售,从某种意义上来说,是一辆原汁原味没有经过中国本土化调校的车型,更具有情怀。而捷豹XF就是这么一辆车。
其实捷豹的内饰精致感并不输其他对手,我个人就非常喜欢它那升降式的旋钮换挡机构,点火自动升上来,熄火自动降下去,很有仪式感。其次内饰的整体设计虽然沉闷了点,但好在捷豹通过一些亮银装饰的加入,还算是挽回了点活跃的气氛。整体内饰算是中规中矩吧。
因为国内版本XF为标准轴距,所以在后排空间方面并没有国产的XFL大。以一辆旅行车的标准来说,XF只能说是一般般,满足日常的家用没有什么问题。但是由于后排中间凸起比较大,所以建议还是乘坐四个人会比较的舒适。
后备箱空间向来都是旅行车的一大优势,在XF上同样如此。平整度以及绝对空间层次上,XF都表现的十分好,相比于国产的XFL要大上不少。喜欢自驾游的小伙伴,在路况允许的前提下,我认为旅行车会是比SUV更好的选择。
国内在售的XF有两个动力系统可以选择。一个是2.0T涡轮增压(最大功率250马力)+8AT,另一个是3.0T机械增压(最大功率380马力)+8AT。如果预算充足的话,建议还是选择3.0T版本,毕竟动力更强,机械增压的魅力也更大。
最后说说购买XF的一些注意小事项。首先是XF作为一辆捷豹,在电子化方面的小问题还是会有的,准车主们要有所准备。其次是XF总的来说还是比较小众的,所以在4s店里的优惠幅度比较的大,性价比很高。
都说买房是人生的第一大事,买车应该是第二件大事吧,捷豹XF这款车的口碑很好,不管是空间、动力、操控还是油耗和舒适度上,都是好评如潮的,也是从50万75万不等,型号有风华版、高性能版和首发限量版,首发限量版我就买不起了,我买的是四驱风华版本,当然可以根据经济状况来决定。
我是一个爱出去玩、带着孩子老婆兜风的人,捷豹XF的LED大灯不仅亮度高,而且大灯的高度可以调节,大灯还可以随着转向;这款车的车窗也是我最心水的,不仅车窗很大,而且还有防夹手的功能,电动车窗使用起来也比较房间,隔热玻璃的确能够很好的隔热,夏天可以明显感觉到空气被隔绝在外面。
车上除了基础设施,还配有行车狄电脑、前后雷达、上坡辅助以及倒车影像等配置,对于刚拿到驾照的朋友(比如我老婆),也是十分实用的。当然,车上还配有驾驶座安全气囊、头部气囊等安全设施,希望永远都不会有用到的那一天。对于勤俭持家的大家来说,油耗应该是最关心的,就我目前的油耗大概是百公里7.2L,大家可以参考一下。
捷豹XF的车子细节做的很好,皮质座椅也十分舒适,方向盘是真皮的,手感很傲,空调四后排出风口,风力很大效果很好,夏天开一会就很凉快;车内的GPS导航和蓝牙等其他设施也习惯性好评。