Question

汽车轮胎使用常识知多少

Answer 1

1汽车轮胎防爆常识
随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增加，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。据不完全统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总数的70%。因而在赤日炎炎，如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。
夏季汽车爆胎的原因很多，夏季高温导致橡胶老化、胎面磨损强烈、胎压过高或过低、路面锐物扎破车胎等，所以车主应特别留意车胎状况，尽可能预防爆胎事件的发生。此外，夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1.6mm，就在提示车主该换胎了。
2汽车轮胎防爆必做的事
1、轮胎年限为3年，作为橡胶制品，轮胎有一定的使用年限，只要到了使用年限，即使是放在仓库里一直没有使用的轮胎，其安全性也会大大降低。轮胎到了一定年限后轮胎磨损不大，不愿意换轮胎，也是一种把安全隐患留给自己的行为。一般情况下，质量年限为3年的轮胎，时间一到，无论其行驶里程有多少，必须更换。
2、在夏天跑长途的货车司机，要时刻注意轮胎的温度，最好是驾驶一定距离后就停车休息，主要目的就是给过热的轮胎降温。在给轮胎降温的时候，最好不要用冷水直接淋到轮胎上，因为如果轮胎内部压力太高的话，容易造成轮胎里层和外壁瞬间不同速度的热胀冷缩，增大突然爆胎可能。
3、在购买新轮胎的时候，记录好该轮胎安全使用年限，这是一个好的习惯。
4、夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。停车应当保证车轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。无论是哪种轮胎，如果是侧壁受伤，一律更换。
5、一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。
6、山寨轮胎是直接在胎面上刻胎纹的做法，会使轮胎胎体厚度变薄，车辆载重时常有突然爆胎现象，从而引发事故。“山寨轮胎”就像一枚“定时炸弹”一样危险。
7、司机购买轮胎应该索取正规的出厂合格证明以及发票，以备维权使用。在现场选择的时候，我们也可以从产品的外观进行细分——翻新胎的颜色和光泽比正品胎黯淡，胎面和胎侧之间搭接处不如正品胎平整圆顺，价格比正品胎低。另外，也可以通过指甲抓挠轮胎上凸起的型号和性能标志识别——翻新胎上的标志贴得再紧也能抠起，而正品胎的标志与轮胎是一体的，抠不起来。
8、汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快，往往前轮花纹磨光时，后轮还好好的。为了延长轮胎的使用寿命，平衡前后轮的磨损状况，要定期进行轮胎换位。专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀。
9、更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质分布都会发生变化，最直接的影就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡。
10、氮气充胎的作用在于减小爆胎率，杜绝自燃。由于行驶中的车辆轮胎，同时受到地面温度与摩擦时所产生的温度升高影响，使轮胎气压增大，在超过轮胎承受时引起爆胎。首先，充入氮气后，由于氮气是惰性气体，热胀系数稳定，所以大大降低了爆胎几率；同时对橡胶轮胎释放出的气体的自燃起抑制作用，杜绝自燃。其次，它可以降低轮胎行驶中的噪音。轮胎充入氮气后，由于氮气的传导率比空气低，所以在乘坐时感觉安静舒适。最后，可延长轮胎使用寿命。当轮胎中是纯正的氮气时，可避免以上的氧化反应与延缓老化，从而达到延长橡胶轮胎与金属件的使用寿命、降低维修成本的作用。
11、一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎就可派上用处。但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或备胎已过保质期，有备胎等于没备胎。日常的轮胎检查也要包括备胎。
12、轮胎如果被钉子扎了，给轮胎小洞打个补丁的办法在临时救急时采用。外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一，以致轮胎骨架容易变形。加上外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后用上三四个月就报废了。
13、爆胎之后汽车出现侧滑险象，这种情况下，双手握住方向盘直向前，并迅速抢挂低速挡，利用发动机阻力制动车辆。为了防止汽车侧滑，车速必须放慢，根据路面的条件不能超过规定的行车速度。使用制动时要采用点刹，避免一脚将车刹死，给后面车辆横甩发生更大的危险，也给后车以准备时间，避免成串的相撞。
3汽车轮胎更换的预警信号
1、看轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如何不通过专业的器具来辨别呢？教你一个技巧那就是拿出一枚一块硬币顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足了，是时候更换轮胎了。
2、看轮胎花纹磨损指示线
当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下轮胎磨损指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见就意为着你需要尽快更换轮胎了。
3、看轮胎侧壁裂纹
轮胎侧壁的裂纹比较容易发现，这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆送往维修厂更换轮胎为上策。
4、看轮胎上的凸起和起泡
某些情况下轮胎的外表面会因为强度不够导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，也就是我们俗称的鼓包。如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车辆的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤亡情况。再次提醒时刻注意轮胎上的凸起和起泡。
5、看有没有过多的振动和抖动
车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题；因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是在况良好的道路上出现抖动，马上把车辆送到维修厂进行检查吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
4汽车轮胎充气注意事项
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。
2、行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再放气，也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多，会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足而过多地充气；或反之，因其沉和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5～1.5kg／平方厘米。

Answer 2

　轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
　　1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
　　2、传送牵引和制动卖坦的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、

Answer 3

胎压常识一：开车去越野，胎压适当降低。

胎压低了之后使轮胎与地面的接触面积增大，从而提升了轮胎的抓地力和相对地面的摩擦力，这样更有利于车辆在非铺装路面行驶。

胎压常识二：出行留意胎压，定期检查胎压

出行前先观察轮胎状态，子午线轮胎--也就是通常说的低压胎，只要不是特别的扁平就行，也可以用脚蹬蹬轮胎，弹性很大不软就表示正常。高压胎--就是有内胎的斜交胎，从正面看轮胎胎肩不突出，侧面看与地面接触部位跟平常差不多就正常。

不过现在的很多汽车都有胎压监测系统，可以实时的检测胎压，这样不仅省事而且还科学精确。

补充一点，胎压受气温的影响热胀冷缩，冬天温度低轮胎气压会降低，不适当增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，而且还会加速汽车轮胎的磨损，所以冬天要适当增加胎压（控制在规定范围内）。反之，夏天温度较高，胎压过高的话容易造成爆胎，应该适当降低胎压（控制在规定范围内）。

胎压常识三：胎压过高或者过低都会引起轮胎寿命缩短。

高胎压：如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，首先会导致使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧，产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿；同时，还会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面，会影响制动距离)，也会造成轮胎的磨损速加快，导致轮胎磨损不均匀。

低胎压：与高胎压磨损中心相反，胎压过低，则胎冠内缩，会导致轮胎两侧的磨损。而且，胎压低与扁平比小有类似情况，胎侧受挤压时，轮毂与地面直接撞击，也很容易造成帘布层线的断裂，要么爆胎，要么鼓包。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，一定要按照车辆标示的胎压进行充气。