新形势下,中国民航将如何发展
近年来,我国民航保持强劲态势持续发展,正在由民航大国向民航强国迈进,我国民航已成为全球最具潜力和活力的航空运输市场。
目前我国大陆民航所完成的运输总周转量,已占世界民航的10%以上,而每年对世界航空运输增长的贡献率为25%左右。预测,2024年左右,中国航空运输总周转量将超过美国,成为世界第一。但如果按人均发展水平,我们还只有美国的四分之一,差距仍然很大。
机场建设方面,据前瞻产业研究院《中国民用航空机场建设行业市场前瞻与投资可行性分析报告》显示,截至2017年6月底,我国颁证运输机场数量达224座,通用机场达到300余座,与运输机场协同发展。目前,我国运输机场全国各省市均有分布,以运输机场为中心、半径100公里的服务范围覆盖了全国88.5%的地市、76.5%的县。全国运输机场密度增至每10万平方公里2.3座。
我国民航业大而不强,其次表现在我国民航规模已经很大,但国际竞争力仍然不强,最突出的是还没有真正建成国际航空枢纽和完善的国际航空网络。当前我国民航行业正在向环境友好型转变。行业绿色发展,节能减排的推进,也有利于中国民航行业发展的转变,从过去一味突出量的增长,转变为质的提升。
对于地方机场、航空公司来说,这就要求了他们在产业发展中,需要以绿色低碳、服务质量优质提升为新的重点。同时把提升民航航空服务的发展质量作为主要任务,保证行业未来稳定快速发展。
2024-11-28 广告