你能认出这是辆丰田?日本改装厂真是不理会游戏规则

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针对丰田 Hilux,日本改装品牌Axellauto推出Black Rally与Off Road X双版本改装套组,前者主攻运动化、Rally化的造型设计,后者则是夸张的Off Road越野风格,改装后拥有较原厂更大的进入角,同时并提供全套的车高升级组,搭配专用的越野轮胎花纹,以及特制的后厢置物架。

日本改装品牌Axellauto推出丰田 Hilux的Black Rally与Off Road X双版本改装套组,图片为Off Road X。

夸张的Off Road X版本

在2020东京改装车展的摊位上,说这辆由Axellauto操刀的Off Road X是全场最吸睛的Hilux,我觉得一点都不为过;先看到车高提高了6吋,车头移除原有的水箱护罩与前保杠,改造为越野专用样式,搭配不锈钢制的下护板套件、悬挂组,前保杠还附有照射灯功能,增加越野实用性。

展览期间,一直吸引大批群众围观,由Axellauto操刀的Off Road X是全场最吸睛的Hilux。车头移除原有的水箱护罩与前保杠,改造为越野专用样式,并附有探照灯。

车头下方,采用不锈钢制的下护板套件、悬挂组,车高增加6吋。

车侧部位,专属的越野踏板与大轮拱自然不会缺席,同时Axellauto也一并把排气尾管移到侧面,轮胎则是采用Yokohama Geolander M/T专属的本格越野轮胎、以及特别打造的轮圈组。车尾尾厢的上方,搭配有专门设计的置物架,能够在上方放置物品、轮胎、工具等越野用物品。至于在车尾处,移除了原厂的后保杠,换上不锈钢材质的护板与拖车勾与拖曳勾,可连接露营车、拖车等。

车侧,换上塑料的大轮拱,以及越野踏板、后厢并设计有置物架。

踏板设计相当厚实,尤其在车高增加之后,更显出实用性。

轮圈换上专属式样,搭配Yokohama的越野用胎,另外排气尾管也移至侧面。

车尾移除原厂的保杠,换上越野专属套件,强化拖车勾与拖曳的功能。

Hilux Black Rally版本

接着是Black Rally版本,Axellauto针对Hilux进行运动化的改造,引擎盖换装碳纤维材质、车头前方加装下扰流空力套件、车侧的轮拱也搭配小爆龟造型,车尾后方也搭载有下护板与分流器;引擎动力基本上没有大改,仅针对中冷器与ECU行车计算机进行改装与升级。

Axellauto操刀的Black Rally版本。

悬挂方面,这辆Hilux Black Rally采用了专属设计的套件,安装后前方降低3吋、后方降低4吋,对于提升车辆操控、稳定性、侧倾抑制有所助益。

引擎盖换装碳纤维材质、车头前方加装下扰流空力套件。

车侧的轮拱搭配小爆龟造型,车尾后方也搭载有下护板与分流器。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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