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一汽-大众第八代高尔夫下线 预计年内上市

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近日，一汽-大众第八代高尔夫试制车（代号VW 380/0CN_K）已在佛山工厂下线，并计划将于年内上市发售。作为全球销量最高的两厢车，诞生于1974年的高尔夫历经八代车型拥有着46年的悠久历史。

相比现款车型，第八代高尔夫是基于大众MQB平台的最新版本所打造，可谓是从内到外的焕新，同时，第八代高尔夫还将推出GTI及GTE在内的三款衍生车型。

造型方面，第八代高尔夫采用了最新设计语言，线条更加流畅简洁，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足，也更符合换标后的大众风格。侧面来看整体改动较小，不过还是在线条上进行了重新设计，更加流畅立体，官方数据显示其风阻系数仅为0.275Cd。

尾部方面，第八代高尔夫有较明显的变化，首先是配备了更加扁平化的尾灯，同时GOLF英文标识转移到品牌LOGO下方，此外，R-Line车型尾部采用了双边共四出式排气。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，更加数字化，也变得更加具有科技感，万年不变的“大众味”终于得以改变。控制区域取消了大量的物理按键，中控台也不再是此前那样笨重宽厚的造型，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计；全液晶仪表+悬浮式中控，以及全新的电子换挡杆是提升科技感最大的因素。此外，新车将会提供与新途锐一样的“永远在线”功能：车内会集成eSIM卡，可以永久链接互联网。

配置方面，将会标配LED大灯、LED尾灯、一键启动、10.25英寸液晶仪表和8.25英寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、车道保持辅助系统、更新的泊车辅助系统、行人监测等。此外新车首次搭载Travel Assist巡航辅助系统，可以支持最高210km/h的高速公路巡航。此外，该车还是首款搭载Car2X的大众车型，可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。

动力方面，目前我们还没有获得国产车型的具体动力信息。目前海外版车型提供两种排量的汽油发动机，分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中1.0T发动机最大功率分别为90马力（66kW）和110马力（81kW）；1.5T发动机的最大功率分别为130马力（96kW）和150马力（110kW）。

GTI车型预计将搭载经过升级的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。

GTE插电混动车型将搭载1.4T直列四缸汽油发动机+电动机的混合动力系统，拥有13kWh锂电池组，最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛·米，在WLTP测试环境下纯电动续航为60km。

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