Question

汽车胎压过高过低对车子有什么影响？

Answer 1

汽车轮胎胎压过高过低会带来的危害有：
胎压过高：
会使轮胎接地面积变小，附着力变差。
脆弱的侧壁容易鼓包。
容易爆胎。
胎压过低
轮胎会发生明显的变形，使得胎肩甚至胎侧接触到地面。若一定时间的与地面摩擦则会发生爆胎。
更加耗油，不容易打方向。
轮胎容易过度疲劳。
轮胎内部的帘线层之间会产生摩擦从而产生大量热量，使轮胎加速老化造成爆胎。

Answer 2

当然有影响。
胎压过低，刹车距离会相应变短，还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点，低压会使车子更加耗油，虽说转弯时抓地力好也伴随打方向沉重。还有行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温；一定温度时有可能引起爆胎。
胎压过高，能较为省油，打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的，但也有缺点，那就是刹车距离会变长。为什么呢？因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。

Answer 3

胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎，同时也会影响轮胎寿命。
胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降。当遇到路面的钉子，玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

Answer 4

轮胎是有弹性的，胎压如果过低的话，轮胎与地面接触的那部分区域就会变形压缩，而发生变形的过程就会消耗能量。轮胎胎压越低，压缩变形越厉害，产生的阻力就越大，油耗自然越高。

但是具体影响有多少不好说，网上有各种相关试验，但大都是在特定的高速路段做往返测试，比如在高速路上测试，其测试结果对百公里油耗的影响大概在0.5L左右。但在高速行驶过程中，车辆速度比较高，而且速度波动比较少，这样就会弱化胎压对油耗的影响。

但有一点可以确定，胎压对油耗确实是有影响的，就像我们骑自行车，如果胎压低了会明显感觉到车变沉了，转弯时车把也更重，但是你要把车子蹬起来以比较高的速度匀速行驶时就没那么重了。所以我认为在匀速行驶时胎压对油耗的影响会小一些，但是在频繁加减速的情况下胎压对油耗的影响肯定更大。

其实胎压过低对油耗的影响是其次的，更严重也更直观的影响有这几个：

1、胎压低影响轮胎寿命

胎压越低轮胎侧壁被压缩的幅度越大，橡胶和内部帘线变形量也更大，寿命自然会缩短。特别是行驶中路面不可能永远平坦，万一遇到坑洼不平，轮胎会被更剧烈地压缩，很容易导致鼓包。

2、胎压低会增加爆胎风险

胎压低更容易引起爆胎，因为行驶中胎压低的话轮胎在转动时侧壁不断重复着大幅度的折叠复原，会产生大量热量，同时侧壁结构更容易疲劳，从而引发帘线断裂、胎体破裂引起爆胎，所以每次走高速跑长途时都会刻意把胎压提高一点，建议胎压为2.2kpa，跑高速时我都会打到2.5kpa。

3、胎压低影响轮胎支撑性，影响驾驶感受

汽车行驶中轮胎不仅在垂直方向上会被压缩变形，在横向上也会发生位移。比如转弯时，触地部分以上的胎体会在侧向力作用下向外发生位移，这称为轮胎侧偏。

大概就是这个意思，上图中赛车过弯时强大的侧向力导致轮毂和轮胎的实际位置发生了偏移。一般来说胎压越低、扁平比越大，轮胎侧偏的幅度越大。一些运动型车喜欢使用低扁平比轮胎有一部分原因就是减轻侧偏。

轮胎侧偏对驾驶性会产生影响，胎压越低越明显，开车时能明显感觉到车轮软绵绵的。如果胎压过低，侧偏严重的话可能会导致轮胎脱圈。

所以说胎压低远不止影响油耗，会产生一系列的不良反应，因此平时用车时一定要记得检查胎压，特别是跑高速时胎压绝对不能低。

Answer 5

有什么影响