48V的电瓶旧的换新的要好多钱？
截至2020年1月为止，用旧电瓶换48V20A的新电瓶，需要再添320-380元左右。
如果电动车的电池以旧换新，能便宜了300元，说明这个电动车的电池，一般容量都要大于48V20H了。旧电池也是宝，并不是垃圾，当然说的是铅酸电池，一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右。
铅酸电池里边，主要的东西就是极板和电解液，电解液就是稀硫酸，并不值钱，而且是消耗品。而外壳和隔板往往是一些橡塑材料，因为重量少也没有几个钱。极板是以铅为主体的合金，绝大部分都是铅或者一些铅的氧化物。
扩展资料：
数据显示，我国两轮电动车日均骑行需求超过7亿次，用户群体覆盖16岁至60岁，需求与体量是单车市场的3倍多。据中国自行车协会数据显示，2017年，我国两轮电动车社会保有量就已突破2.5亿辆；2018年，国内两轮电动车年产量超过3000万辆。
当前，随着电动车新国标正式落地实施，两轮电动车行业产业升级势在必行。针对两轮电动车升级需求，国家有关部门也在加快电池标准化问题研究，推进动力电池充换电技术的应用和推广。
在行业内部，目前共享换电已作为一种高效的标准化解决方案被提出，国内不少企业与城市已开展换电模式的商业化运营尝试和探索。
参考资料来源：人民网-两轮电动车有了换电服务
截至2020年1月为止，用旧电瓶换48V20A的新电瓶，需要再添320-380元左右。
如果电动车的电池以旧换新，能便宜了300元，说明这个电动车的电池，一般容量都要大于48V20H了。旧电池也是宝，并不是垃圾，当然说的是铅酸电池，一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右。
铅酸电池里边，主要的东西就是极板和电解液，电解液就是稀硫酸，并不值钱，而且是消耗品。而外壳和隔板往往是一些橡塑材料，因为重量少也没有几个钱。极板是以铅为主体的合金，绝大部分都是铅或者一些铅的氧化物。
扩展资料：
原电池定价高，旧电池定价低。商家也是为了赚钱存在的，有房租水电还有人工工资，自然不会做亏本的买卖。
所以有很多店主为了提高利润，将自己换新的电池定价高一些，而将车主的旧电池以各种理由降价，从而提高自己的利益，达到最终获利的场面。若是想用电池以旧换新，可以多问问几家店铺，货比三家总是没错的。
商家是为了赚钱而存在，不可能做亏本生意，有不少车商为了赚钱，收购车主的大厂家旧电瓶，随后给车主换小厂家的新电池。这些电池多数都是三无产品，购买价格便宜，使用时容易出现安全事故问题，所以一定要当心这一点。
参考资料来源：人民网-两轮电动车有了换电服务
在该牌子电瓶的代理商那里换就少花几十元，在卖电瓶车那里换，就多花几十元。
