帝豪GS携手走向未来,内心充满坚定,谈谈自己的用车感受!

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2020-06-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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未来对于我来讲其实挺迷茫的,没有含着金钥匙出生,一步一步都要靠自己坚实的脚步走出来,不过我也相信功夫不负有心人,经过我几年的打拼,也有了属于自己的爱车帝豪GS,未来有它相伴,我的内心也好受多了,好像有了底气,哈哈,?外观当然还是我选择这辆车的第一要素,毕竟在这个看脸的世界里,我想很多选GS的车主和我一样吧,整车线条简洁流畅,车身紧凑饱满,时尚的线条设计,层次感很强。方向盘是电子助力的,使用起来也特别轻盈,低速的时候方向盘会感觉很轻,但是提高速度的时候会变得沉稳,但是又不会特别生硬的感觉,会整体让驾驶者更加感觉到驾驶乐趣。总之,挺满意。
不得不说这款车的方向盘为电子助力的,开起来方向盘很轻盈,特别女士开的说着实轻松,转向精准,指那转那。
因车辆后轮底盘为扭力梁,舒适度相对轿车没有这么好,但也不至于很差的感觉,过弯倾侧不大。
地板式油门踏板,加油舒服,刹车轻柔,不着力,制动灵敏度高,这款车主打城市道路行驶,越野性能一般。
座椅非常厚实,乘坐的感觉非常棒,噪音也抑制的非常好,只是在高速行驶的时候胎噪和风噪较大。
至于悬挂我觉得有些偏硬,毕竟是一台跨界的SUV,还是可以走一些烂路的,偏硬的悬挂还是能给驾驶者一些信心的。
底盘为前麦弗逊+后扭力梁,后悬架偏硬,是不是吉利偏运动的调校吧,高速胎噪音还是有的,平时城区行驶倒不明显。
后排座椅带有三个头枕,中间位置也很舒适,角度弯曲不大,久坐不累。
制暖也不在话下。 全车真皮座椅,前排为全包裹型的,对乘员身体起来很好的包裹,也减少旅途的疲劳。
不得不说这车的空调很给力,热天空调制冷很强劲,要开到你发抖都可以,热天我开28度都很凉爽了。
全景倒车影像也非常完美,可以不看后视镜的那种。
GS方向盘为电子助力的,开起来方向盘很轻盈,单手操控没有问题,转向精准,指那转那。
它的LED一体式大灯,看上去更加大气上档次。
内饰设计也是我比较满意的一个地方,比如SUB插口就有3个,前1后2,让一些低头党边玩手机边充电可以打发时间。
还有一个圆形的插口,应该是转换器之内的吧。
前排空间充裕,我185的身高,主驾副驾都感觉很宽敞。后排空间也不错,即使坐满三个人也不会太拥挤。
四个车门都有储物盒,中控两侧也有,感觉很贴心。后备箱确实有一点点小。
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