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第三代名爵6领潮未来，浅谈三代名爵及未来方针

Answer 1

各位客官老爷们，欢迎收看本期浅谈三代名爵6的对比及领潮未来主题。

第一代刚上市的时候，其外观方面在当年可谓是独树一帜，路过街上无一不体现出轿跑车的象征，溜背造型让人过目不忘，满满的英伦风，限定于其小众程度也就并没有太多改装件，给年轻人留的机会不多。在我印象当中当时开这车的无非中年男女较多，审美方面确实在长达7年一直无太大变化，老套的设计给人审美疲劳的同时也因为口碑不思进取。但在当时，可以说是引领潮流的一部分。

一代名爵6

第二代上市的时候，可谓是赢取了年轻人的满足感，外观设计就一个字！动感！在17年底上市后，还未有菲斯塔领克的时期，着实能让一部分人选择它而不是思域。漂亮的外观让不懂车的误以为豪车，回头率甚是高。走在路上气场能和百万豪车相媲美。这一代是名爵成功的起步，也是名声在外有好有坏的奠基。身为第二代车主，其主打的运动性能方面没有让人失望，思域则是保持运动家用均衡，而名爵则是主打运动，鱼和熊掌不可兼得，可谓让人欢喜让人忧。但出色的百公里提速能在同级中占有一席之地的同时，运动氛围得设计也恰到好处。

二代名爵6

第三代还未上市的时候，我们依旧期盼着能带给用户更好的体验，运动方面能让我们线上肾素有质的飞跃。从外观方面能看出设计师用心良苦，为客户着想，从用户口碑和建议中采纳想法，深得民心。个人作为第二代车主，已经迫不及待想种草置换，期待能有更多的配色可供选择。这一代是前两代无法有的气场和运动感。

三代名爵6

个人二代の出图

与好友的合影

iPhone11拍摄

素车已经很好看，然而未上市的素车就已经帮你改装好了，这么好的福利其他车企能做到吗？能，但不太完美。希望名爵部门能专门打造一个为名爵开发改装件的部门，例如：ABT、阿尔宾娜、AMG…

饱满の尾部 中出，性感的尾部令人遐想，这一代的排气后唇虽是假的，未上市的新品却令人欲罢不能，又粗又大的排气口总是能带给我们无尽美好。设计方面又提升一个档次，第二代如果说内敛，那第三代就是狂暴……

侧45°角仰望星空，流线型尾部搭配大脚，一切都显得如此和谐

前45°，黄昏下模糊的侧脸，泪水湿了眼。在人生的旅途中，改变，何尝不是件好事。二代无法挽留，三代众望所归

我这一脚下去，你就会知道什么叫名爵6！

同级别里，你我皆是针锋相对，针尖对麦芒。改装件两家都是比较多，个性化需求也极度的满足了车主。介于这段时间查改装的比较多，第三代上市让我们喜欢改装的车主有了一口气可以喘。美好，并不来源于想象

改装潜力巨大

三代名爵原厂自带尾翼，免除打孔烦恼一定程度的提升了稳定性和作为运动型轿车该有的样子，然而现在大部分市面的改装件难免不会有整体审美平衡，想要个性，只有去适配和定制，原厂自带的情况下的确省事了很多，但改装的乐趣和个性化的需求也就渐渐消逝了……如果能在官网上新多种可拆卸样式的尾翼，那就是最完美的！

爱巴赫短簧

自己改了艾巴赫短簧后整体视觉效果不错，高速更稳的同时也带着那么一丝原厂的韧性，过弯极限明显更高。降低车身得选择有很多，选择自己合适的才是最正确的，相比起绞牙，短簧的性价比高，当然，艾巴赫的定价也可以买到一套绞牙。三代如果能在官网匹配一定的改装件避震等，那更符合民心，也会有更多的选择乐趣

发动机舱一闪一闪

原厂素车纪念一下

第二代名爵6车主，跑了4w公里一直杠杠的。提速方面及各种器件稳定性今人欣慰，第三代上市一定会有更多让人惊喜的地方，现在还没开够老是吃着碗里想着锅里……

纪念下银石赛道

银石赛道版确实给人眼前一亮的感觉，低调的改装风格给人强烈的驾驶欲望，相比起银石，我可能更偏向于三代名爵6…

至今未出是什么鬼

以最好的期待结束本次主题，期待名爵在领潮的路上越走越远，越来越火……