Question

轿车2万5千公里了，都需要做哪些保养？

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Answer 1

通常情况下，轿车第三次维护保养的基本新项目有更换机油、机油滤芯、空气滤清、空调滤清器、点火线圈等，一部分知名品牌厂商会附加提升某些维护保养新项目，导致这类要素的缘故是在于汽车零配件的使用期，某些零配件的使用期较短，并且非常容易污迹，因此 要常常拆换;某些零配件的使用期较长。

二万五公里的车，基本的维护保养（汽车机油油格）还是要做的，空气滤清要是没有换过的，就可以考虑到拆换，别的部件假如汽车发动机驱动力和别的觉得都如果可以的话，就临时都无需换。再给整车做一次全方位的查验，该填补的就填补，该清理的就清理，那也就OK了。

汽车发动机的保养的五关键点：1、应用适度级别的汽车机油按时（每5000公里）更换机油和过滤芯；2、常常维护保养空气滤芯并按时（每2万公里）拆换；3、按时清理汽柴油系统软件按时（每3万公里）拆换汽柴油过滤芯；4、按时（3万公里）维护保养储水箱排热网；5、按时（4万公里或行车状况）更换火花塞。在其中更换机油和机油滤芯是必需新项目，因为汽车机油在汽车发动机内高温、髙压的极端自然环境下保存期会大幅度减少，特性大幅度降低，长此以往对汽车发动机起不上维护常用。而机油滤芯以便避免 残渣渗入汽车机油中导致空气氧化而造成胶原纤维和油垢堵塞燃油管。汽车机油和机油滤芯全是此外开展拆换。

此外，假如轿车应用的是通常材料的点火线圈，那麼2万公里也必须提早搞好拆换的提前准备，点火线圈立即危害到汽车发动机的加快特性与耗油量主要表现，如果你行车觉得汽车发动机驱动力不够时，就应当开展维护保养。不同材料的点火线圈使用期不同。

Answer 2

一般常规的保养就是进行检查，然后一个滑胎，预防的工作性能。再一个就是要对发动机的系统了解。冷却系统和空调系统或者是变速箱的系统。

Answer 3

就是换下机油，机滤，空气滤，空调滤，2.5万公里了看下火花塞是不是需要更换，其他就没有什么需要做的了。

Answer 4

要做底盘和冷却液检测，更换发动机油、汽油滤芯、空调滤芯和发动机油滤芯。再做一些常规检测，看看各运行系统是否正常，如灯光，四轮数据等。

Answer 5

外部的话，把外壳上的瑕疵和剐蹭修补一下，轮胎进行替换。汽车内部的一些座椅坐垫也可以进行更换了。