Question

国产坦克300感觉可以硬刚大G，给大家详细介绍

Answer 1

车展的时候有幸在现场看到了坦克300的全程发布过程，我个人觉得WEY的坦克300上市之后，在国内的越野车市场上还是可以分一杯羹的，毕竟现在我们国家实行的是国六排放政策，而有一些的平行进口车行还只能满足国五的排放标准，要等到能够满足国六，估计还要一段时间。

在经过WEY品牌的CMO李瑞峰先生发表完演讲之后，台上的工作人员就把一直掩盖在坦克300上的布给揭开了，终于是见识到了庐山真面目。

这位就是坦克300的设计师，也是WEY这个品牌的设计总监，艾蒙德尔塔；听朋友说这位设计师以前是在路虎工作过的。

坦克300的发布现场，还以为咱们的魏建军、魏总会过来呢，结果等了半天也没见着他的影子。 感觉现在的魏总已经不知不觉的就成了WEY的品牌代言人了，虽然这个品牌是以他的姓氏来命名的。

外观方面，坦克300还是有很多独到的点。整体来看新车前脸非常硬朗，有棱有角的造型设计非常个性。但同时它也不是一硬到底，前机盖上除了隆起的肌肉线条之外，在两侧过渡部分也有圆滑的曲线，以增加亲和力。

要说复古，圆形大灯必不可少。新车的圆形大灯融入了LED光源，其中内部还加入了“一”字LED光源，官方称之为三横灯组，整合了远近光、日行灯、转向灯和示廓灯，辨识度较高。

细节方面，前脸很引人注目的就是外扩的保险杠，造型非常粗壮，配合宽大的进气格栅和两侧高耸的轮眉，越野气质非常凸显，有一种不动声色秀肌肉的感觉。

全车采用的都是固铂的AT3全地形轮胎。

到了车尾，矩阵式LED尾灯点亮后的辨识度极高，圆形的备胎罩与粗壮的后保险杠均彰显了坦克300硬派越野的身份，扬起的小尾翼带来了运动气息，“方”与“圆”之间完美契合了城市与越野用车场景。

车身侧面，整体的横平竖直、硕大的轮胎、高耸的轮眉，和主流硬派越野车一样，代表着一种力量和野性。但和大G野性到底的侧身平面设计不同的是，坦克300从车头延伸到车尾的中轴线是一块曲面设计，这又赋予了它时尚和柔美的一面。

专业的非承载式坦克底盘，还带有三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式，9种驾驶模式可以看得出，坦克300在越野方面是一把利器，同时也可以兼顾家用。

Answer 2