【车主点评:我的亚洲龙半年多的使用感受】
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#选车理由 选车之前是考虑了诸多原因的,因为帮忙家里跑着买卖,所以买车时就不能那么轻而易举了,又得符合身份,又不想开辆满大街都臭街的车,犹豫再三选择了亚洲龙,我真是被他的外观锁定了眼球,跑再大街上很拉风,丰田的品牌够硬,而且外观又不老套,因为工作原因只能选择黑色,空间也比较大。
#最满意 1、要说最满意当然是亚洲龙的颜值了,高颜值,动感时尚,尤其是那侧腰线,那犀利的大嘴巴,有年轻的气息。2、亚洲龙带有360全景影像以及盲区检测功能,像我老婆这样马路杀手也能稍微开开我的亚洲龙了3、最最满意的就是中控台实木装置,特别的上档次,手感完全不同。
#最不满意 1、方向盘以及座椅后排没有加热功能,尤其是冬天刚上车的时候就显的有点凉,孩子坐在后排也比较冰冷2、底盘稍微有点低,平时路况情况好还可以,如果稍微有点坑,我就比较提心吊胆的。
#空间 平时都是自己开这台车,自己调好座椅后差不多能富余两拳半的空间,偶尔拉上爸妈孩子一起家庭聚餐,一辆车也完全够用,后备箱空间很大,储物空间比较多,而且特别合理,尤其是后排,这样带上孩子的零七八碎的东西时都有地方可找。
#外观 外观特别动感,再他这个价位的车来选的话就是年轻,少年的象征,车灯设计犀利,两边相互对应,双闪一开特别漂亮,就是车身漆有点薄,前方左侧有点划痕了,都不知道怎么弄的。
#内饰 中控台,桃木内饰特别高级,上档次,内饰比较简单,不喜欢那么复杂的东西,后排杯架也非常人性化,语音识别控制能够更好的解放双手智能化。
#动力 这款车子我平时高速路况还有就是市区路都跑,动力还是挺充沛的,尤其是全时加速特别给力,就是有时满座情况下,开空调起步有些肉。
#操控 跑高速时亚洲龙的车道保持辅助系统,特别人性化,能够让人不时刻那么紧张,悬架采用了前麦弗逊 后多连杆的设计,避震效果特别好,过减速带不减速也没有特别强烈的震感。
#舒适性 夏天这个鬼天气,车子没有了空调根本活不了,尤其亚洲龙还有空调温度分区控制,这样就能把我的区域跟孩子的区域单独分开,这个特别棒,座椅特别柔软舒适,就是开多长时间的路程腿部也不觉得特别累。
#油耗 油耗方面么,百公里8个多油,车长将近5米的车子,我对于这个油耗很是满意,如果全程高速的话油耗还能更省一点。
#最满意 1、要说最满意当然是亚洲龙的颜值了,高颜值,动感时尚,尤其是那侧腰线,那犀利的大嘴巴,有年轻的气息。2、亚洲龙带有360全景影像以及盲区检测功能,像我老婆这样马路杀手也能稍微开开我的亚洲龙了3、最最满意的就是中控台实木装置,特别的上档次,手感完全不同。
#最不满意 1、方向盘以及座椅后排没有加热功能,尤其是冬天刚上车的时候就显的有点凉,孩子坐在后排也比较冰冷2、底盘稍微有点低,平时路况情况好还可以,如果稍微有点坑,我就比较提心吊胆的。
#空间 平时都是自己开这台车,自己调好座椅后差不多能富余两拳半的空间,偶尔拉上爸妈孩子一起家庭聚餐,一辆车也完全够用,后备箱空间很大,储物空间比较多,而且特别合理,尤其是后排,这样带上孩子的零七八碎的东西时都有地方可找。
#外观 外观特别动感,再他这个价位的车来选的话就是年轻,少年的象征,车灯设计犀利,两边相互对应,双闪一开特别漂亮,就是车身漆有点薄,前方左侧有点划痕了,都不知道怎么弄的。
#内饰 中控台,桃木内饰特别高级,上档次,内饰比较简单,不喜欢那么复杂的东西,后排杯架也非常人性化,语音识别控制能够更好的解放双手智能化。
#动力 这款车子我平时高速路况还有就是市区路都跑,动力还是挺充沛的,尤其是全时加速特别给力,就是有时满座情况下,开空调起步有些肉。
#操控 跑高速时亚洲龙的车道保持辅助系统,特别人性化,能够让人不时刻那么紧张,悬架采用了前麦弗逊 后多连杆的设计,避震效果特别好,过减速带不减速也没有特别强烈的震感。
#舒适性 夏天这个鬼天气,车子没有了空调根本活不了,尤其亚洲龙还有空调温度分区控制,这样就能把我的区域跟孩子的区域单独分开,这个特别棒,座椅特别柔软舒适,就是开多长时间的路程腿部也不觉得特别累。
#油耗 油耗方面么,百公里8个多油,车长将近5米的车子,我对于这个油耗很是满意,如果全程高速的话油耗还能更省一点。
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