上汽奥迪A7L曝光,溜背消失,还是那个“最美轿跑”吗?
2020-09-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
奥迪A7一直是奥迪旗下的明星车型,其名气不仅仅因为它是奥迪,更多的是因为它堪称绝美的外观设计和全球范围内不错的销量和众多粉丝,所以它的一举一动都牵动着众多车迷的心,在我们中国市场更是如此。
早在前年,传出奥迪A7即将国产的消息后,车迷还只是喜忧参半的状态,但在今年曝出相关路试谍照后,似乎网友的语言呈现出了一边倒的情况,原因就是国产的奥迪A7加长了,单纯加长都还好,但是这个加长,将奥迪A7引以为傲的溜背造型加来没有了!
近日,网络上曝光了一组上汽奥迪A7L的白车身照片,照片拍摄的角度为新车车尾部分,所以我们更能看出国产奥迪A7变化最大的地方!它的车尾中央为奥迪品牌Logo,而标有“A7L”字样的车型名称则位于车尾左下角。从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪”字样及“55 TFSI”、“quattro”等动力标识。
我们能明显看到它采用了传统的三厢造型,C柱和尾箱部分有着明显隔断,几乎坐实了它“变形”的造型。不知道为何国产的奥迪A7L并未采用通常拉长轴距和后车门的方法加长,而是对C柱后方区域进行拉长,从而导致溜背的视觉效果明显减弱,使得它更像是传统的三厢车造型,甚至夸张点说,这款A7L的视觉效果似乎是所有的加长都集中在了尾箱部分,已经不能用难看来形容了,完全可以称得上畸形!
进口奥迪A7的车身长宽高分别为4976/1908/1405mm,轴距为2928mm。而上汽奥迪A7L预计车身长度极有可能会突破5米,而轴距很可能会突破3米,这样一来它的车身尺寸有望比奥迪A6L更长,不出意外的话,上汽奥迪A7L确实能拥有一个明显优于进口车型的空间表现,但从这点上来说,还是蛮让人期待的。
据悉,上汽奥迪A7L是在位于上海的上汽大众工厂与大众辉昂车型共线生产。目前,已有海外媒体报出,上汽集团与大众集团计划投资41.3亿元,用于改造上海的上汽大众工厂,并将于今年年底前完成改造,改造后该工厂将具备年产6万辆奥迪A7L轿车的能力,这个产量就表明了奥迪期望这台全新的奥迪A7L车型能够有着月销5万台左右的销量。
就图片中展示的信息来看,国产的上汽奥迪A7L大概率会搭载3.0T涡轮增压发动机,并且匹配四驱系统,但是2.0T车型在我看来依然是有很大可能出现的,因为2.0T车型才能真正把价格压在50万以内,更多的去吸引消费者购买。
诚然,奥迪近些年在国内表现依然是非常不错的,无论是价格还是做工、用料上在同级别相比都是相当厚道的,但是这次奥迪A7L的做法究竟能获得多少消费者的认可还是不得而知的,毕竟大家千呼万唤的是大溜背的奥迪A7,而不是被“锯”成三截的A7L。
只不过话又说回来,你我都能想到的这点,奥迪内部无数的技术人员设计人员想不到吗?我建议大家还是暂时不要杞人忧天了,等实车出来后我们再评论,也顺便看看奥迪自己会怎么样来解释这样设计的奥迪A7L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2024-07-08
当奥迪A7第一次出现在世人面前时,它那令人惊叹的溜背造型便迅速俘获了无数车迷的心。如今,上汽奥迪A7L强势登场,虽然溜背设计不再那么明显,但它依然不失为一款最美轿跑。
延续经典,传承美学
上汽奥迪A7L在外观设计上依然保留了奥迪A7的精髓,宽大扁平的六边形进气格栅霸气十足,犀利的LED大灯炯炯有神,侧面线条流畅灵动,勾勒出动感优雅的身姿。虽然溜背造型不再像老款车型那样夸张,但微微倾斜的车顶依然营造出一种轿跑车的运动气质。
加长轴距,舒适升级
与进口版奥迪A7相比,上汽奥迪A7L最大的变化就是加长了轴距。这使得它拥有了更宽敞的后排空间,腿部空间和头部空间都得到了显著提升,为驾乘者提供了更舒适的乘坐体验。A7L还配备了电动后排座椅调节、后排独立空调等舒适性配置,进一步提升了后排乘客的乘坐感受。
澎湃动力,驾控乐趣
上汽奥迪A7L搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。这套动力总成拥有充沛的动力储备,加速性能强劲,换挡平顺迅捷,为驾驶者带来酣畅淋漓的驾控体验。A7L还提供了多种驾驶模式可选,可以满足不同驾驶风格的需求。
科技座舱,智能交互
上汽奥迪A7L的内饰设计同样令人印象深刻。12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏组成了双联屏设计,科技感十足。中控屏搭载了最新的MMI系统,操作流畅,功能丰富,支持语音控制、手势控制等多种交互方式。A7L还配备了矩阵式LED大灯、自适应巡航、车道保持、360度全景影像等一系列智能驾驶辅助系统,为驾乘者提供了更安全、更轻松的驾驶体验。
总结
上汽奥迪A7L是一款集美观、舒适、动力和科技于一身的豪华轿跑车。虽然溜背设计有所收敛,但它依然保留了奥迪A7的经典元素,并且在空间、配置和科技方面进行了全面升级。相信这款最美轿跑的国产化将进一步拉低其门槛,让更多消费者能够享受到它带来的极致驾乘体验。