汽车芯片是哪个国家生产的？
有些是德国。
近期以来，“缺芯”成为全球汽车产业最大的难题。全球知名数据提供商IHS Markit预测，因全球汽车芯片短缺，2021年第一季度，汽车产量将比最初预期少约67.2万辆。
到今年底，汽车总产量将削减96.4万辆。目前，包括通用、大众、丰田以及福特在内的汽车巨头都已受到芯片短缺的波及，被迫面临减产。
那么，全球汽车行业陷入芯片危机，将带给中国什么机会？从长远看，汽车行业正迈向电动化、智能化和网联化，对芯片的需求会越来越大。
而我国自产的汽车芯片只占全球产能的4.5%，关键零部件进口比例更是超过90%。所以说，这是中国企业的缺位，也是中国企业的机会。今天，张通社就给大家盘点一下汽车芯片领域的供应商们，看看其中有多少国产芯片玩家，正在抢占芯机遇。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
禾曼电子
2024-10-27 广告
日本占据全球汽车芯片70%的出货量，因为它的质量杠杠的。
我们每个人的家庭轿车里的各类芯片基本都是日本生产的，国内企业生产的不到全球市场的5%，且可靠性差，一般企业不敢用，英唐智控收购的日本先锋微，在国内市场的销售完全不是问题，再说英唐还是国内电子产品最大的分销商，进口的半导体产品大部分还要经过英唐这个窗口来销售，英唐自家的产品自然是优先销售的。
英飞凌执行长普罗斯（Reinhard Ploss）在新闻稿中表示：「市场面临极为紧俏的供应情势。我们的晶片一生产出来，马上就由工厂直接送给终端运用。」
据了解，英飞凌位于马来西亚，员工人数达8000的工厂，因6月份马来西亚染疫人数增加实施防疫管制措施导致停工20天。而德国西部的水在以对其供应链造成了影响。
全球协作生产的呀！
原材料很大部分是中国供给的吧！
但最终产品的供给大多是欧美国家的企业。
2021-09-26 · 国家定点培训基地，专注培养汽车人才。
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到今年底，汽车总产量将削减96.4万辆。目前，包括通用、大众、丰田以及福特在内的汽车巨头都已受到芯片短缺的波及，被迫面临减产。
那么，全球汽车行业陷入芯片危机，将带给中国什么机会？从长远看，汽车行业正迈向电动化、智能化和网联化，对芯片的需求会越来越大。
而我国自产的汽车芯片只占全球产能的4.5%，关键零部件进口比例更是超过90%。所以说，这是中国企业的缺位，也是中国企业的机会。今天，张通社就给大家盘点一下汽车芯片领域的供应商们，看看其中有多少国产芯片玩家，正在抢占芯机遇。
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