Question

汽车上的三元催化器，需要经常性的清洗吗？

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Answer 1

三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当，称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

一般情况下，4S店建议里程超过25000公里时进行清洁。每次清洗的价格在200-400元之间，不需要拆卸和清洗。正常清洗时，必须使用额外的清洗剂进行清洗。三通清洁剂通过真空吸尘器管进入发动机燃烧室。燃烧后产生大量活性氧离子，在三效催化剂中形成高温强氧化环境。是否需要用三种方法清洁催化剂？多久清洁一次合适？通常，三元催化每40000-50000公里可清洗一次。

化剂长期使用时，其多孔陶瓷载体上的车辆排气中不缺少碳和其他物质，并且长期存在很大的阻塞风险。如果三效催化剂堵塞，必须清洁以恢复最佳氧化还原效果。

三元催化清洗通常，三元催化每40000-50000公里可清洗一次。频繁的清洁可能会适得其反。三元催化主流清洗方法如下：额外清洁：额外的清洁是在燃油箱中添加一种特殊的三元催化净化器。当车辆起动时，清洗剂将与汽油一起进入燃烧室，并最终通过排气管和废气排出。当其通过三效催化剂时，清洗剂对其有一定的清洗效果。本发明具有价格实惠、操作方便的优点；优点：清洗效果非常有限。通常，三效催化剂不需要清洗。如果三元氧化严重，必须直接更换。因此最好不要有液态水残留物，因此清洗效果不好。最好清洁加速器和喷嘴的阀门，因为它们更容易积碳和污垢，从而显著影响性能。

Answer 2

是的，需要经常性的清洗，因为清洗这个东西的话，能够让汽车的使用寿命更长，也是一种保养。

Answer 3

不需要，这样清洗的话，也会带来很大的危害，而且这个时候如果不小心着水了之后，反而会降低寿命。

Answer 4

是的，必须要经常的清洗，这样的话才可以对汽车有一个非常好的保养，而且也不会出现老化。

Answer 5

不需要，只要定期清洗就可以了，经常洗可能会影响到汽车的零件，对汽车也是没有好处的。