华晨“中华”汽车品牌16.33亿元被宝马收购，这意味着什么？
意味着整体破产重整已不可能，集团剩余资产也将被拆分出售，无法发挥整体重整的价值。
中华汽车品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后中华汽车品牌将不复存在。宝马中国回复记者：“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。更多信息将在稍后时间发布。”
华晨和宝马：
一位接近华晨宝马的人士透露，华晨集团旗下有不少零部件企业，负责给华晨宝马供货，恰逢华晨宝马产品上新和销量大年。为此，华晨宝马也曾多方努力，以求确保上述供应链企业运转正常。
华晨和宝马的盈利能力冰火两重天，早在十几年前就已显现。财经汽车（ID：caijingqiche）查阅了华晨宝马入局以来华晨中国的财报，发现2004至2019年间，除去华晨宝马贡献的利润后，华晨中国其他板块仅有3年处于盈利状态，分别为2007年的0.7亿元，2010年的5.69亿元，2011年的2.3亿元。
今年6月，沈铁冬接任任华晨集团党委书记、董事长，阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长。
有华晨集团员工告诉财经汽车（ID：caijingqiche），沈铁冬到任后，召开过干部会，但没有全员大会。目前，职工们都在照常地每日上班，同时也非常希望了解到公司的后续发展计划。
8月25日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，由于公司进入重整程序，正在进行审计工作，无法于8月31日前披露半年财报。次日，评级机构东方金诚也延迟披露华晨主体和相关债项2021年度跟踪评级报告。
如果把国内的汽车发展看作是一场战争的话，那么华晨汽车被收购，相当于我们在这个战争当中输掉了非常重要的一场战役。其实最主要的原因还是在于国产汽车品牌现在刚处于起步发力的阶段，而华晨汽车竟然被外资企业给收购，要知道在此前，华晨汽车是属于一个国有独资的汽车品牌，今天我们就来探讨一下这件事情。
第一，对于我们的打击力度。
在我看来，这是一件坏事，但同时也是一件好事，坏事是因为对于我们的民族，汽车品牌的自信心可能会有一定的打击，但好事也可以让我们清晰地认识到我们目前的处境，在实力方面，我们的国内汽车品牌跟国外的大厂还是有一定区别的，特别是跟奔驰和宝马这些发展上百年的公司相比较，在谋略上我们的确有一些短板。
第二，华晨汽车自身的经营问题。
华晨汽车虽然经营的时间只有27年，但说实话他也经历过一段时间的辉煌，他的金杯汽车到现在为止，都被大家记忆犹新。但说实话，产品并不能够取代一个公司的发展问题，华晨汽车在一段时间里把主力放在金融投资方面，导致自己丢掉发力的时机，同时后来又跟宝马公司进行后者，但是没想到养虎为患。
第三，如何看待这一次的收购？
希望国内的汽车品牌能够正是这一次的收购案例，从中学习到一些东西，不要认为通过市场换技术，就真的能够把技术学到自己的手里。从目前的经验来看的话，大多数的公司在进行交换的过程当中，都没有学到实际性的技术，特别是在燃油发动机这一方面，目前我们所掌握的技术依旧落后于别人2~30年的时间，只不过在新能源领域，我们实现了弯道超车。
