单论保养成本，宝马5系和奔驰E系哪个要更低一些?
操控感都不错，5顺畅 e粘手 感觉各不相同，奔驰有可变转速比，宝马有后轮转向， 5好开点，e感觉是有司机开的话，坐的人会感觉更稳一点。这点同上面一点，奔驰适合，稳稳的不急加速的开。
5系虽然刚换代不久，内饰也继承了7系的风格，总体来说都是比较平直的线条，尤其中控区域，非常功能分明的三层面板。显然在内饰方面，宝马和奔驰有不同的理解。
氛围灯已经是这个级别大多数新车型的标准动作，一般来讲不是标配也是不贵的选装。
不过外观的对比只是破个题，我们这次真正要对比的是二者的保养费用，这里我们以老款车型为例，毕竟保养的次数多也便于分析。先说宝马，上一代宝马5系的整车质保期为2年不限公里，值得一提的是，新车油漆质量质保期为3年不限公里。
三大件以外，奔驰好于宝马，内饰氛围，仿皮座椅比真皮不差，全车影像都不用选装，等等。但车嘛，毕竟不是漂亮的铁壳子里面实木装修，摆高级沙发就行的，还是本质三大件优先考虑。
在平直路段车身很稳，就算有小小的弯道，也不会感到车身有倾斜或者抖动现象，换挡器手感很不错，挂挡非常灵活，让你尽享驾驶快感。宝马5系日行灯采用LED灯，外观大气。国产宝马5系是对进口宝马5系的强化升级，是长轴距版的，其外观酷似宝马7系，相当霸气。
我是将近30年的老司机了，依然比较怵踩奔驰的刹车，点头是经常的，你不知道这脚下去那个点就是接触到了近乎急刹了，咣一下，车里的人吓一跳。奔驰车的变速箱（现款不知道）顿挫感相比宝马的感觉大很多，有时候急加油变速箱顿挫感明显。所以有些车评人说开奔驰点头哈腰的不是开玩笑。
最后要说明一点的是，尽量买进口原装版。国产车型为了迎合国内土豪的脸面，去掉了了很多实实在在的设计，改装面子选项，包括加长。刚开始我也觉得不错，但开过了看久了就会感觉越来越俗不可耐，且很多去掉的设计都是必要的。
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