Question

涡轮增压和自然吸气哪个好？

Answer 1

涡轮增压和自然吸气的比较如下：
在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，对于动力上的区别，大家应该没有什么异议。对于这一点，如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出，那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。

在保养成本上，更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本也要更高一点。我们在买车的时候，并不仅仅要考虑买的费用，也要考虑到后期保养的费用。如果你对动力没什么要求，又不想过多承担后期的维护费用，按选择自然吸气的会比较适合你。
在油耗方面，同等排量的情况下，如果你的车辆经常在市区里面使用，或主要是用来代步的工具，那么笔者认为你没有必要购买涡能增压的汽车，毕竟在走走停停的路段，涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。当然，如果你是经常要走高速的，那省油耗就是涡能增压的优势了。
在制造成本方面，涡轮增压器本身就是多出来的一个零件，而且由于工作环境为高温高压，所以对于其材料本身的要求，再加上高精度的制造成本，就会比其他零件采购成本高得多。再加上配置的中冷器，这些都会在销售的终端成本上体现。不过由于有相关政策的支持，所以最终两者的最终差异也不大。
因此从目前的阶段上看，涡能增压确实是发动机未来的发展趋势，但这并不意味着自然吸气会就此没落。随着技术上的发展，关于两者的差异已经不再那么明显，对于那些代步人群或普通家庭消费者以及中年用户，可能自然吸气的会比较适合他们。对于喜欢小排量大动力的人来说，涡能增压就非常应景了。两个阵营的发动机都有着自己的受众群体，各取所需，各选其爱才是正确的购车理念。

Answer 2

1.自然吸气的发动机寿命更长一些，不过马力一般是涡轮增压的大，举个例子：1.8升的涡轮增压马力绝对比2.0升的自然吸气大，甚至比2.4还大。不过涡轮增压也有缺点，就是存在涡轮迟滞现象（就是转数表指针一般要到2000多或3000多转以上才会启动），而且当汽车跑完高速后须让发动机怠速5分钟左右再熄火，这样才不会损坏涡轮，大排量带涡轮的车比较费油，发动后也要等5分钟左右才开动，这样对车子才比较好2.因为现在较小排量的汽车装上涡轮后马力就变大了，所以其实并不比自然吸气的费油，所以之后涡轮增压的车可能更会受到推广

Answer 3

两者各有所长，并没有好坏之分。自然吸气发动机技术非常可靠，质量稳定，在怠速的平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度上更胜一筹

Answer 4

涡轮增压和自然吸气哪个好，相比较而言来说，应该是涡轮增压的比较好一点，因为这个可能起步的时候更加快一点。

Answer 5

这只是发动机的两种工作方式而已，不存在哪个好哪个不好，日本车多采用自然吸气，好得很。