带传动的组成是什么?
1个回答
展开全部
带传动一般由固连于主动轴上的带轮(主动轮)、固连于从动轴上的带轮(从动轮)和紧套在两轮上的挠性带组成。
带传动的工作原理
带传动是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件,靠带与带轮接触间产生的摩擦力(啮合力)来传递运动和(或)动力的。
带传动的特点和应用
特点:带传动属于挠性传动,传动平稳,噪声小,可缓冲吸振。过载时,带会在带轮上打滑,而起到保护其他传动件免受损坏的作用。带传动允许较大的中心距,结构简单,制造、安装和维护较方便,且成本低廉。但由于带与带轮之间存在滑动,传动比严格保持不变。带传动的传动效率较低,带的寿命一般较短,不宜在易燃易爆场合下工作。
一般情况下,带传动传动的功率P≤100KW,带速v=5-25m/s,平均传动比i≤5,传动效率为94%-97%。同步齿形带的带速为40-50m/s,传动比i≤10,传递功率可达200KW,效率高达98%-99%。
佛山市南海永坤精密机电有限公司
2021-10-11 广告
2021-10-11 广告
在传动功率、扭矩相同时,斜齿轮的减速机的体积、重量会更小。因为,斜齿轮的齿数比直齿轮的齿数少;斜齿轮的重合系数比直齿轮的大(斜齿轮比直齿轮多出轴面重合系数)、可以选取更小的模数。详细可以咨询台湾永坤齿轮减速机。1.永坤电机齿轮减速机行业技术...
点击进入详情页
本回答由佛山市南海永坤精密机电有限公司提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询