北京南站属于哪个区?
北京丰台区。
由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式重新启用。
整体布局：
北京南站主体共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线。地上2层，地下3层，站台位于地面层。
抵达：三途径进入候车区：
进入南站途径有三，一是从南广场公交枢纽直接进入主站房一层(即站台轨道层)，再由此乘坐电梯进入二层高架候车厅。
二是由公交车站、地铁、步行乘电梯直接进入地下换乘层，再由换乘层的快速检票通道进站，快速通道现已开通，采取高架检票口与快速进站通道同步检票放行的方式进站。
三是乘车由内外环高架立交桥到达落客区，直接进入二层候车大厅。
售票楼首设休闲区：
地下一层换乘大厅和高架候车大厅均设有人工和自助售票系统，其中，位于高架候车厅四个角，各有一个上下两层的售票办公楼，可进行人工售票，旁边的自动售票系统还设有专供站台票销售的机器。
同时，在这四栋小楼内，还有大量餐饮、书报商店，目前已挂出招牌的有好利来、麦当劳、鲜果工坊、御食园、老边饺子馆、上岛咖啡和一些书店等。
北京南站属于丰台区。
北京南站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京的第一大火车站，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
北京南站始建于1897年，时称马家堡站；于2006年5月10日，正式开始封站改造；于2008年8月1日，随着京津城际铁路开通而正式重新启用。
北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。
北京南站的价值意义：
北京南站中央屋面采用的光伏发电一体化系统经过多次调整，安装太阳能电池板3264块，总功率245千瓦，创造了国内面积最大的公共建筑安装光伏发电系统，体现了“绿色、科技、人文”的北京奥运三大理念，具有在全社会倡导节能环保的功效，成为公众示范建筑。
隶属中国铁路北京局集团有限公司，是北京市第二大火车站，也是北京市面积最大、车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式启用。
北京南站的站房是一个椭圆形的双曲穹顶，从远处看像一个飞碟。从南北方向看，中央主楼微微凸起，东西两侧各有两个钢篷，类似于横向拉伸的祈年殿。设计融合了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。
北京南站主体共五层，分别为高架候车大厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。地上2层，地下3层，平台位于地下一层。
到达:进入等候区的三种方式:
有三种方式可以进入南站。一种是从南广场公交枢纽直接进入主站房一层(即站台轨道层)，然后乘电梯进入二层高架候车室。
二是公交站、地铁、步行电梯直接进入地下换乘层，再通过换乘层的快速检票通道进站。快速通道已开通，高架检票口与快速检票通道同步进站。
三、从内外环高架立交桥乘车到落客区，直接进入二楼候车大厅。
