世界最大的海峡

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成大文化17
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  你知道世界上最大的海峡是什么吗?下面就让我带大家认识一下世界上最大的海峡——莫桑比克海峡。

   莫桑比克海峡的简介

  莫桑比克海峡(MozambiqueChannel,葡萄牙语作CanaldeMocambique)是西印度洋的一条水道,是世界上最长的海峡,东为马达加斯加岛,西为莫桑比克。科摩罗群岛(ComoroArchipelago)横列海峡北端,印度礁和欧罗巴岛位于海峡南口。

  莫桑比克海峡全长1670公里(一说1760公里),呈东北斜向西南走向。海峡两端宽中间窄,平均宽度为45 0公里,北端最宽处达到960公里,中部最窄处为386公里。峡内大部分水深在2000米以上,在北端与南端超过3000米,中部约2400米,最大深度超过3500米,深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。峡内海水表面年平均温度在20摄氏度以上,炎热多雨,夏季时有因气流交汇而产生的飓风

   莫桑比克海峡的历史发展

  早在10 世纪以前,阿拉伯人就经过莫桑比克海峡,来到莫桑比克地区建立据点,进行贸易。13世纪,海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡。由于重要的地理位置,莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎。从十六世纪起,葡萄牙、荷兰、法国、英国先后染指该地区,之后,莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地。为了扩大殖民利益,葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口,包括东岸马达加斯加的马任加、图莱亚尔,西岸莫桑比克的马普托、莫桑比克城、贝拉、克利马内等。其中,莫桑比克城更是有着悠久的历史,作为地理大发现和新航路发现时期的古老港口,它曾经在海上交通史上起过重要的作用。从该港口出发,铁路与非洲内陆的铁路网相连接,可以横贯非洲大陆南部,直抵安哥拉位于大西洋岸边的港口。

   莫桑比克海峡的形成原因

  据地质学家研究,约在1亿多年以前,马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的。后来在东非地壳运动时发生断裂并与非洲大陆分离,岛的西部下沉,形成的巨大地堑海峡。才形成了这条又长又宽的海峡。

   莫桑比克海峡的气候

  海峡属热带气候,位于南印度洋副热带高压脊和赤道低压之间,受东南信风控制,并受北印度洋季风影响。南部,全年盛行东南信风,风力稳定,月平均风速在6米/秒以上。北部,12~2月,受北印度洋冬季季风影响,盛行东北风,月平均风速为5~6米/秒;3月和11月,风向多变,风力较小;但7~8月可达7~8米/秒。海峡终年少大风,6级(10.8~13.8米/秒)以上大风频率不到10%,8级(17.2~20.7米/秒)大风频率仅 1%。12~3月有热带气旋过境,但为数甚少。 气温北高南低,2月分别为28C和27℃,8月为25℃和22℃。气温年较差南大(5℃以上)北小(不到4℃)。年降水量,北多南少。东北岸的马任加为1553毫米,海峡南部的尤罗帕岛为 553毫米。西岸的克利马内为3000毫米,马普托为750毫米。降水量1~2月最多,约占全年总降水量的30%,8~11月最少。

   莫桑比克海峡的地质

  海峡两侧陆架狭窄,陆坡陡峭。海底由戴维海岭、莫桑比克海盆、马达加斯加边缘台地和科摩罗海盆组成。戴维海岭纵贯海峡中部。海岭的西南面为莫桑比克海盆,因有戴维海岭的屏障,海盆北部沉积物较厚,南部则较浅。海峡底部的沉积物随地形而不同。东西两侧陆架以沙为主,从陆架往外到2000米等深线处,以粉沙为主,中部2000米以上的深海主要为粉沙质粘土。

   莫桑比克海峡的自然资源

  浮游植物的主要种类是硅藻,以努贝西岛附近为最多。其次是甲藻和颗石藻,后者多分布于海峡的南北两端。浮游动物的生物量,7~9月一般不超过10毫升/米(以0~200米垂直网每平方米计算),10~11月海峡中部和西北部为10~20毫升/米。主要种类有挠足类和端足类甲壳动物、磷虾、有壳翼足类和腹足类软体动物。底栖生物的生物量,北部多于南部,各为 15~20和 3~5克/米。莫桑比克海峡全为远洋性鱼类渔场,东北部为近岸鱼类渔场。金枪鱼产量为印度洋最高产区之一。

  在赞比西河口附近陆架上,表层沉积物含3%的重矿物,砂矿中含1.4%的低质钛。马达加斯加的西岸中部和西南近海还有磷盐岩和石油。

   莫桑比克海峡的经济地位

  仅马达加斯加在2007年外国入境游客人数就达到344000人次,旅游收入达2亿欧元,创造直接就业岗位2000个,各种国家公园共接待游客99万人次。莫桑比克海峡的经济价值日益凸显。

   莫桑比克海峡的交通要道

  早在10 世纪以前,阿拉伯人就经过莫桑比克海峡,来到莫桑比克地区建立据点,进行贸易。莫桑比克海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道,波斯湾的石油有很大一部分要通过这里运往欧洲、北美,成为世界上最繁忙的航道之一,战略地位十分重要。特别是苏伊士运河开凿之前,它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。苏伊士运河开凿,一些巨型油轮不能通过苏伊士运河而需从该海峡通过,海峡的平均宽度有450公里,北端最宽处达960公里,最深点为3533米,仅次于德雷克海峡和巴士海峡。因为莫桑比克海峡既宽又深,所以能通过巨型轮船。从波斯湾驶往西欧、南欧和北美的超级油轮,都是通过这条海峡,再经好望角驶往各地,因此它是南大西洋和印度洋之间的航运要道。

  莫桑比克海峡地处热带,莫桑比克暖流处北向南流,终年炎热多雨,海中多珊瑚礁。海峡北口中部的科摩罗群岛和西南岸的马普托港(属莫桑比克),都是船运的战略的要地。

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