Question

汽车蓄电池内部结构是啥？

Answer 1

汽车蓄电池包括镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等5种。
汽车蓄电池的区别：
1、镍镉电池（Ni-Cd） 电压：1.2V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：耐过充能力较强。
2、镍氢电池（Ni-MH） 电压：1.2V 使用寿命为：1000次 放电温度为：-10度～45度 充电温度为：10度～45度
3、锂离子电池（Li-lon） 电压：3.6V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构导致爆炸。
4、锂聚合物电池（Li-polymer） 电压：3.7V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，可以做成各种形状，比锂电池稳定。
5、铅酸电池（Sealed） 电压：2V 使用寿命为：200～300次 放电温度为：0度～45度 充电温度为：0度～45度 备注：就是一般车用电瓶（它是以6个2V串联成12V的），免加水的电池使用寿命长达10年，但体积和重量是最大的。
构造：
铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。
作用：
它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：
（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）。
（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。
（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。
（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

Answer 2

汽车蓄电池的日常保养很重要。首先需要注意的是电瓶的首次充电，这对电瓶的使用寿命和电荷容量有很大的影响。如果充电不足，电瓶电荷容量不高，会降低使用寿命；但充电过量，就会缩短它的使用寿命，所以新电瓶要掌握好首次充电的时间。

Answer 3

• 造：铅蓄电池的构造主要有正（负）极板，隔板，电解液，槽壳，连接条和极桩等组成。汽车电池图片介绍作用：它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）。...

• 2017-09-20 回答者: 爵爷2货2012 2个回答 5

• 汽车 铅酸蓄电池的结构是啥？

• 答：正负极板，隔板，硫酸。蒸馏水，壳体

• 2021-01-26 回答者: 石家庄万通汽车学校  2个回答

• 汽车蓄电池由哪几部分组成？

• 答：汽车蓄电池构造主要由正负极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等部分组成。 1、正负极板是产生电能的主体部分，电解液起导电作用并参与化学反应，隔膜起隔离作用，防止正负极板短路，槽体是容纳极板和电解液的容器。 2、汽车蓄电池分为湿荷...

• 2021-07-06 回答者: 石枕流ss 6个回答 1

• 谁能给我一张电动车蓄电池的解剖图？可以看到内部...

• 问：大致意思就是一个蓄电池的图片 切割了一个角 可以看到内部结构的那种 谁...

• 答：电动车蓄电池的解剖图如下： 电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要经常补充水分，免维护。 其主要化学反应是：PbO2+2H2SO4+Pb←充电、放电→ PhSO4+2H2O+PhSO4 铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵

Answer 4

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
高压电池组
许多新能源汽车车主对爱车的结构及核心部件不了解，今天小编为大家分享一下新能源汽车核心部件之一“高压蓄电池”。
目前，主流的高压蓄电池为锂离子动力电池，根据高压蓄电池容量器安装位置也不一样，通常混合动力车型装备的高压蓄电池容量较小，安装在车辆后备箱内；而纯电动车型高压蓄电池的容量较大，安装在车辆下部。
为了保证高压蓄电池的正常工作和安全，高压蓄电包中除了有高压电池组外还配有高压电池控制器。
高压电池组的集成
单节电池的电压为3.7-3.8V，容量也不可能无限大，因此，常常将单节锂电池进行串、并联处理，组成电池组形成高电压，以满足不同场合的要求。
在电池内部电极之间的电流通过离子进入可以传导离子的电解质内，从而使电极内的离子和电子能够相互连接。
原电池的用途是作为直流电压电源使用。可以根据电极材质的组合为原电池命名，例如：镍氢混合动力电池。电解质和电极材质会根据电池是否充电或放电而产生变化。制作电极所使用的材料种类决定了电池的额定电压。
将多个可作为能量来源使用的原电池互相连起来被称为“蓄电池”，但是一个单独的原电池在普通术语中也被称为“蓄电池”。原电池可以将其所存储化学能直接转换为电能。蓄电池可分为可再次充电和不可再次充电两种。区别是可再次充电的蓄电池其放电时的反应可以逆转，这样就可以始终对蓄电池进行充电和放电，因此，化学能和电能可以进行反复转换。
如果所需电压比实际电池电压高时，可以将电池进行串联，蓄电池总电压与单个电池的电压之和相同。
通过上图的连接方式，还可以增加蓄电池组的容量，而蓄电池的电压保持不变。
电容量就是指蓄电池内所存储的电荷数量。以安时（缩写：Ah）形式表示蓄电池的电容量。根据放电条件决定蓄电池所能提供的电容量。放电电流增大时所提供的电容量就会随之下降。
蓄电池的功率等于放电电流和放电电压的乘积，用瓦特（W）的形式表示。通常不会对蓄电池所存储的能量大小进行说明，因此尺寸和容积往往是蓄电池系统最为重要的参数。
【感谢大家阅读，如果你想了解更多汽车相关知识，请在文章首页点击“关注”直观学汽车，我们将持续更新相关内容】