请问一下，怎样开车会比较省油？
1. 热车但不要过度
正确的热车法，应是发动后不超过1分钟即上路。否则，无疑是跟自己的口袋过不去。另外，最好让车辆维持在2-3档速度慢慢行驶3-5公里，以此达到热身后，再恢复个人习惯之开车方式，这样既省时又省油，也正因为如此，如果经常以冷车行驶短距离的话，车主除了多费油外，也必然徒增维修费用。
2. 起步时要缓慢提速
汽车在起步的过程中应该挂抵挡，之后才能缓慢加速，能够利于燃油充分的燃烧，达到节油。总的来说驾驶员在起步的过程中油门应该平稳的踩，避免加速过快，为了保证发动机不能出现熄火现象，平稳起步的同时也不能够缺少离合器的配合，其中气门控制度也要在一半以下，对于加油操作这一步骤，要保证平稳而协调。虽然要求踩油门的动作应该缓慢，但要快速完成换挡，这样能够避免发动机不能充分发挥，对有效功进行降低。驾驶员在换挡的过程中要保证快、准，尤其汽车在斜坡上行驶的过程中，要快速换挡，这样就能保证其动力性处于最佳状态，降低油耗。
3.控制车速
汽车在驾驶的过程中，其车速的选择会对油耗产生比较大的影响，即时在同样的道路上，使用的行驶车速不同，也会导致油耗量出现偏差。所以对车速进行科学合理的控制能够实现节油。具体来说就是，汽车在起步或者爬坡的过程中，驾驶员做好使用低速挡慢速起步行驶，但行驶在笔直道路上的话，可以选择中速前进，虽然好的道路低速性质过程中的阻力小，但由于发动机负荷存在不足，也会加大油耗。反之，如果高度行驶的过程中，如果发动机油耗校，但由于阻力的不断加大也会提升汽车油耗，所以作为一名合格的驾驶员，在行驶汽车的过程中要合理的控制车速，进而实现节油效果。
4. 根据车速和道路情况及时增、减档
一般尽可能使用高速档行驶，少用中间档，不要长时间使用中、低档，但也不要在高速档勉强行驶。换挡时，要脚轻手快。脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。若猛抬油门，而使油耗增加。驾驶员换挡时，动作要准确、迅速、及时，不要拖泥带水，换挡动作快，可缩短加速和换挡过程，避免发动机功率无谓损失。例如，在上长坡时，单靠高速档的惯性，不能冲到坡顶，在动力感不足，速度下降时，要及时的换入较低档位。
如果勉强行驶，不但不省油，而且费油，将迫使发动机减速至不稳定的工作状态，随着发动机转速下降，使发动机动力急剧下降，油耗大增。同时，如果发动机较长时间处于大负荷，低转速的工况还会使发动机冷却效果不好，润滑条件恶劣，容易造成发动机磨损，给发动机带来不正常的损伤。还应避免在低速档位高速行车。因为靠提高发动机转速提高车速的做法，不仅车速提高有限，而且会因发动机转速太高而使实际油耗大大增加，并使发动机过热，导致发动机的磨损加剧。由于低档高速和高档低速同样费油费车，从而达到省车、省油的目的。
5.正确使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，任何不必要的制动都意味着燃料的浪费。在保证安全制动的情况下，尽量少用制动，也是节油的一项有效措施。在通过交岔路口、转弯、下坡等复杂路段，应提前抬起油门，充分利用发动机牵阻作用，这样不仅可以省油，而且还能减少机件磨损。
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