一直开手动挡汽车的人怎么开自动挡汽车？
自动挡 汽车 操作简单使用方便，很多买自动挡 汽车 之前开的是手动档 汽车 ，担心不会操作。使其也是很容易上手的，但是自动挡 汽车 使用过程中还是有些细节需要注意，具体如下:
开自动挡 汽车 首先要明白合档位的名称和用途。p为驻车档，用于长时间停车，p档内部有锁止机构可以与变速箱相连达到控制车子的目的，p档是手刹的辅助刹车，优先使用手刹，p档作为手刹的辅助刹车，起到双重防护的作用。N为空档，和手动档的空挡是一样的，用于 汽车 短时间停车，例如路口灯红灯，挂N档一定要拉紧手刹。R为倒车档。D先为前进档。s为运动模式，超车的时候可以使用该档，油门响应更加灵敏积极，超车的时候可以D档直接挂入该档，超车造成后再挂入D档即可。L为低速挡，用于 汽车 上大坡或者下大坡。上大坡使用该档可以让车子获得更大牵引力，保证完成上坡；下大坡的时候使用该档利用发动机控制车速防止刹车过热出现热衰减。需要注意的是车速较快的时候不可以挂入该档，会对变速箱造成冲击。
说一下自动挡 汽车 点火。插入钥匙拧一下接通电源，踩刹车把档位置于N档点火，选择前进或者后退，松掉手刹脚刹即可。有些自动挡 汽车 只能在p档点火，只要按照原厂设定p档点火即可。
停车技巧，这个很重要哦。车子到达预定地点踩刹车停车后，脚刹不要着急松掉，把档位置于N档并拉紧手刹，松掉脚刹熄火，再把档位置于p档。坡道停车一定要按照此顺序进行操作，有些朋友喜习惯挂p档，松脚刹，最后拉紧手刹，这样操作在平坦路面是没有问题的，但是如果在坡道容易造成p档与变速箱紧卡在一起，再次开车的时候出现摘档困难，还会增大p档与变速箱的冲击，加剧磨损。
除以上问题外，还要知道自动挡 汽车 不可以空档滑行。自动挡 汽车 使用过程中注意以上细节一般情况下是不会有问题的。慢慢的你会发现自动挡 汽车 真的非常方便。予人玫瑰手留余香，大家如果觉得对您有所帮助，记得留言点赞哦，谢谢。手动档开久了再开自动挡 汽车 还有什么需要注意的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢。
现在使用自动挡的 汽车 越来越多，在很多司机的眼里自动挡 汽车 在驾驶时非常方便，非常喜欢驾驶自动挡 汽车 。可是对于开惯手动挡的老司机却不太喜欢自动挡 汽车 ，这是为什么呢？
什么是手动挡、手动挡工作原理
手动挡其实指的是手动的变速器。即用手拨动变速杆，才能改变 汽车 内部的齿轮啮合装置，从而达到变速的目的。
手动变速器可以分为三大模块：传动组件、壳体、操纵组件。这些装置通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮之间的组合，然后与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
什么是自动挡、自动挡工作原理
自动挡从字面意思我们就不难理解它的意思，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度，以及交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要有两个部分组成，包括自动离合器和自动变速器在内的两个部分。另外，变速器还可以根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
为什么不习惯自动挡
1、手动挡车左脚踩离合，右脚油门和刹车，自动挡车没有了离合器踏板，左脚就闲下来了。这一闲下来就很不习惯，因为开手动挡的习惯里，到了一个速度就该动左脚踩离合换挡了，同时行驶中要停车，也会在踩刹车之后动左脚踩离合换空挡。而这两个习惯都在自动挡车上都是非常危险的。
2、在保养维修等方面，手动挡的车子也有自己的优势，一辆车不单单是买来这么简单，毕竟都要开很多年，后续的保养维修问题也要考虑进去。保养成本，自动挡的车还是要比手动挡高。
3、其实自动挡车的安全配置功能不少，但是却总会有误踩油门失控的安全事故发生。对于女司机误踩油门当刹车这种情况，在手动挡上是不可能出现的。傻瓜车经常会有这种事故，还是因为车太傻瓜了，人失去了驾驶过程中基本的警觉性和必要的操作过程。
4、很多人会觉得手动挡的车难开，累。那是因为技术不到家，而真正开车技术还是得靠手动挡磨出来。这就是很多开手动挡的人追求的驾驶乐趣，他们喜欢这个过程中频繁的操作感。开个自动挡，应该不少人经常快睡着吧。
手动挡和自动挡各有优势，也只是驾驶习惯的不同导致有些司机对手动挡 汽车 “情有独钟”。
对于自动挡的车型来说，驾驶并不难，自动挡堪称“傻瓜车”，一直有人形容自动挡就是“D档走天下”，没有了手动档的那种操作难度，更不用担心各种熄火和操作失误。
如果一个常年驾驶手动档的司机要开自动挡，其实并不难，也不需要多大的调整。虽然很多人认为自动挡就只是D档前进，R档倒车，P档停车，认为自动挡就是全自动的，其实可以这么说但也不完全对。
在开始阶段，由于手动的操作相对复杂，开起来是比较麻烦一些，肯定不如自动上手快，但凡事有利必有弊，有弊必有利，反正你不能两头都占，就看你图什么了。
平常车主在驾驶手动档的时候，行驶过程中需要各种档位的替换，需要懂得什么样的情况下就要换档，什么样的情况下停车不会熄火等等。但对于自动挡来说也会有不一样的操作方式，比如在开自动档 汽车 过程中，特别是在上山、爬坡的时候，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉难开，这时候不妨退后一档，采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡， 汽车 不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
如果你之前开惯了手动档，开了自动挡之后会不适应没有离合踏板，有的人会将左脚踩在刹车上，右脚放在油门上。这样看起来分工明确，但是在出现意外的时候，很有可能就直接把油门当成了刹车，一脚踩到底那就更尴尬了。
其实对于自动档的上手还是很快的，况且已经熟悉操作手动档，自动挡更不再话下，如果是一个常年开自动档的人突然开手动档，那估计够呛，当当熟悉各种档位就要很长时间了，更何况还要在保证行驶的情况下避免熄火等等，这才是难题。
对于家用车而言，手动挡车型越来越少了，自动挡 汽车 却越来越多了。
既然你会开手动挡，那么开自动挡也没有太大难度。相反，如果一直开自动挡，偶而开手动挡，可能会不习惯，会出现熄火状态。
自动挡与手动挡的区别主要是：没有离合和档位的区别。
最基础的记住：
P 档停、
N 档空、
D 档是前进、
R 档倒、
2 档 L 档低速行。
起步步骤是这样的，自己亲身体会一下：
第一步： 仅仅接通 汽车 电源不启动车子（有钥匙启动的就是拧一下到 ACC 档，无钥匙启动的就是按一下到 ACC 档）。
第二步： 踩刹车，松手刹。
第三步： 挂到 N 档，启动车子发动机。
第四步： 挂 D 档，轻踩油门，走起来。
其实很简单，开一段距离就熟悉了。
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不需要调整，会开手动挡的司机开自动挡 汽车 就跟打 游戏 一样，挂上D档走就可以了。只要记清楚各个档位的作用和使用场景，P——停车，R——倒车，N——空挡（等红灯等暂时停车情况），D——前进档（即使红灯一直挂着D档踩刹车也不会对变速箱造成损伤），S——运动档（部分车会有，挂上后车辆动力会比较激进），M——（手动挡，可以手动控制换挡），2/1——（强制变速箱挂低档位，会有更强的动力，一般适用于上坡，或者借助发动机制动下坡）。
对于很多人来讲，基本上学驾照时，都是手动挡车型，不过，如果有车以后，改成自动挡，久而久之，就很不适应开手动挡了。但是反过来却不一样，一直开手动挡车的人，要换成开自动挡，基本上适应一下，就能很快上手了。所以说，由手动挡到自动挡，较易；而由自动挡到手动挡，较难。
但是，如果是一直开手动挡 汽车 的人，刚开自动挡时，却有几个注意事项，如果操作不当，也很有可能发生事故或损坏车子。
首先就是左脚别乱踩。对于开习惯手动挡车型的人来讲，左脚的作用是显而易见的，但是自动挡 汽车 没有离合，所以刚接触时就可能不适应，有时遇到情况还会下意识的用左脚踩离合的动作，因此，这一点一定要注意。因为自动挡虽然没有离合器，但是刹车与油门之间的距离一般比较大，如果在行驶中，左脚误踩到了刹车，可能导致急刹车，容易引起后车追尾，如果在高速上，那就更危险了。
其次是右手别乱动。很多人在驾驶手动挡车型时，习惯将右手放在挡把上，实话讲，这个习惯非常不好，在自动挡上就更危险了，由于换挡机制不同，自动挡人为干预的情况少，如果右手放在挡把上，一旦误触，后果可能不堪设想。
再者只有P挡和N挡能启动。自动挡的 汽车 ，挡位不在P挡或N挡， 汽车 是无法启动的，但如果经常没有将挡位挂在这两个挡位就启动，对变速箱的伤害是很大的。因此为了避免损坏变速箱，延长 汽车 使用寿命，一定要记得是在P挡或N挡时启动发动机。另外，拧钥匙点火的时候要踩住刹车，起步以前挂档的时候也要踩住刹车。
还有行驶中不要摘空挡。空挡滑行的危害大多数人都知道了，现在开手动挡的人很少有人这么做，更别说自动挡。但我这里说的不是空挡滑行，还是手动挡的习惯问题，开手动的习惯，会在可能需要停车的时候就一边踩刹车一边摘空挡了，而在还没停车时候又发现不需要停车，就直接再挂档继续走就行了，而在自动挡上绝对不能这么做，看清楚，不是没必要，是千万不能。
60秒懂车回答的 汽车 问题。
看了一些人的回答，都是所答非所问，大家想了解事，原来开手动挡如何变成字吗？驾驶习惯有哪些不同？
自动挡和手动哪个最大的区别就是，没有离合器。，
所以在整个驾驶过程中，左脚不需要做动作，不用参与到换挡的过程，
这是，开，手动挡车换为自动挡的时候，最先适应的一件事。
开始说重点喽 就是一定不要用左脚，参与驾驶，自动挡的车，我见过一些错误的驾驶方法，开自动挡之后，还是用左脚踩刹车，右脚踩油门，就是非常致命的一种驾驶方法。
就是一定要在驾驶自动挡的过程中改掉一个习惯，就是左脚，不参与驾驶就行了，这样的话安全性非常好。
因为当你右脚去减速的时候，不能同时踩，油门，而左右脚一起动的人我见过，非常危险，曾经有一个出租车司机的老婆，就这种方式，左脚右脚一起踩刹车和油门一起作用，结果把自己的老公腿撞折了，这是非常惨痛的教训。
如果你注意这点之后，其他的就很简单了，注意档位的挂法就可以了，我们在行驶中不能挂倒档，只能挂d挡，在驾驶过程中，不要换挡就行了
我觉得这个题目是不是问反了？应该是：一直开自动挡 汽车 的人怎么开手动挡 汽车 。但是题主既然这么问了，那我还是就这个问题简单说几句吧！
很多人都说自动挡 汽车 就是一种傻瓜式的操作，只要会打方向盘就可以，那手动挡就不一样了！尤其是半坡起步的时候，开手动挡的人可能会由于离合和油门控制的不到位发生溜车，那就是油门给大了车子蹿出去或者是直接憋死，当发生这种情况以后，自己也是挺尴尬的！弄不好可能还会与其他车辆发生亲密接触！
有一点就是对档位的控制，也就是说，时速达到多少该用几档的问题？我说一直开手动挡 汽车 的人，这个应该是很清楚的，但是你要是开自动挡 汽车 的话，这个问题是不用考虑的！
哦对了！还有一个情况是，你开习惯手动挡 汽车 以后在去开自动挡，你的左腿彻底闲下来了，你可能会觉得有点无所适从，但是这种现象很快你就会适应！
再要说其他有什么不一样的地方，还真没有！一个能把手动挡车开得很好的人，肯定能把自动挡的车也开得很好，但要反过来一个把自动挡车开的很好的人，未必能开得好手动挡的车！
手动挡 汽车 具有很强的操控感，随时操控 汽车 的扭矩是手动挡最大的魅力。虽然现在手动变速箱面临淘汰的趋势，但是依旧还是很多人的最爱。如果开习惯手动挡 汽车 ，然后再驾驶自动挡变速箱 汽车 ，体验是安全不一样的，因为结构和运行机制有着翻天覆地的变化。
自动挡变速箱具有自动换挡功能，相对手动变速箱减少了很多的操作步骤。但是在上坡、下坡、停车、超速等等这些情况下，还是有很多的操作技巧，因为自动变速箱操作不当很容易损坏，而手动挡变速箱基本上不会因为操作的问题而发生故障。
上坡、下坡的区别手动变速箱可以通过1挡进行上坡与下坡的操作，但是自动挡如果只使用D挡，不仅会存在危险，还会严重磨损车辆。
1.D挡不会开启发动机制动，需要切换到手动模式。
2.D挡会随着速度升档，档位越高扭矩越低，在上坡或下坡时是非常不利的。
等待红绿灯的区别手动挡等待红绿灯一般会断开发动机和变速箱的连接即可，但是自动挡基于结构的不同，频繁切换档位也不是太好，然而在D挡踩刹车时油耗要会增加。很多人驾驶自动挡 汽车 都有不同的习惯，那么哪种是最正确的，我们往下看。
比如说你的 汽车 怠速正常是900转，在D挡踩下刹车时如果怠速低于900转，如果是这种车还是建议切换到N挡比较合适，因为油耗肯定会有所增加。
还有一种在D挡的情况下踩下刹车，发动机转速和怠速时是一样的，说明已经关闭了变速箱液压系统，这种 汽车 建议持续踩刹车，不需要切换到N挡，因为不会增加油耗。以前的车不具备此功能，但是新出来的车一般都有。
停车时的区别手动变速箱停车时拉手刹即可，一般在坡道停车需要挂入档位来锁定变速箱转动。而自动挡变速箱使用了棘爪卡住了变速箱，具有独立的档位"P"挡，而且很多的 汽车 停车时必须在P挡时，才能锁住车门。
自动挡 汽车 停车步骤
1.踩刹车挺稳车辆
2.将变速杆推入P挡
3.开启电子刹车或者拉动手刹
4.熄火以后释放刹车
自动挡停车步骤比手动挡 汽车 更安全以及更加规范，只要注意在上坡和下坡时切换到手动模式即可，了解这些以后，一般新手驾驶员也不会有太大的问题。
浪迹问答好长时间，这里的朋友特别想看结论不想看过程,那我直接说结论：一直开手工档的车，再开自动档的车一般问题都不大；开惯自动档的再开手动档一般会不太适应！
通俗的讲，自动变速箱跟手动变速箱最大的区别就是自动变速箱可以实现离合功能，无论是AT、CVT还是DCT，虽然设计理念差异很大，但是实现的功能都是一致的！这三种的区别跟题目相关不大，暂不考虑，感兴趣的朋友可以上网搜索一下！
所以这里面就衍生了一个问题，那就是自动档的车不需要离合油门配合而手动档的车特别需要离合油门配合！这一点也就是开惯自动档的车友开不惯手工档的原因!
自动档操作比手动档要简单，所以自动档的车型深的女司机的青睐！如果之前一直开手动档的车然后换了自动档，其实是操作变得简单了！所以影响并不大!
如果之前一直开自动档的车，突然要换手动档的车！该怎么办呢？好的办法确实没有，唯有多多练习才是最重要的！
