奇瑞的新车艾瑞泽GX,应该怎么评价呢?
奇瑞的新车艾瑞泽GX,应该怎么评价呢?下面详细来说一下
奇瑞的动力和奇瑞的变速箱。奇瑞的1.5T变速箱的热效率为37.1%。变速箱CVT25可以模拟9速发动机质量保证10年100万公里(那家汽车公司能做到),变速箱最近获得国际十佳。自己的发动机,自己的变速箱,也要配得最好。再加上奇瑞网站也是自己研发的,件让人放心的事。配置也很丰富。虽然扭力梁落后于奇瑞GX,但在奇瑞GX的价格区间内,后悬挂基本是扭力梁,据了解,其他配置也相当丰富(智能连接、安全配置等)。
价格不高,既实用,又能运动。价格区间约7-11万,现在有1万左右的优惠,作为家用车,1.5+CVT25,黄金动力,低油耗,很实用。奇瑞GX看起来很运动,很耐用。0-100km/h加速为9秒。开车时也会动。据我所知,Areze GX是一个不应该出现的模型。当初,1.5T版本的Areze 5被撤销,通过同一平台升级为Areze GX。但是,我个人并不认同,因为可挡板的前脸设计和命名定位。
Gx继承了奇瑞的理念,多生孩子,自己打。诞生后,GX成功地将Areze 5从万辆销售俱乐部拉了下来,由于其前脸和尾部的丑陋设计,它也最多永远停留在5000辆的销售范围内。然,对于萝卜白菜的外观。可能有很多人也喜欢这种凶猛的青年设计。那么我们来讨论一下GX的优势。
在奇瑞GX价格这个区间,基本上都是后悬架都是扭力梁,这也理解,其他配置都挺丰富(智联,安全配置等方面)。