荣威550，1.8的正时怎么对
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荣威对正时不在上止点，曲轴对前盖上1点钟位置上面有凸槽。两凸轮轴中间有个圆洞，圆洞位置在最上方与瓦盖的平面垂直。
1至4缸的活塞在同一平面 凸轮轴皮带盘上的两个点对点这样就对好了。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。
虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。
由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
扩展资料：
在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。
为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。
参考资料来源：百度百科-正时
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