14年10月生产的车属于国几

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属于国五标准。

国五标准于2013年9月17日开始实行,因此14年生产的车辆是国五标准。与“国四”标准相比,“国五”标准将更为严格,对氧化物排放加严25%至28%,颗粒物排放加严82%,并大幅削减了新车排放量。粗略估计,此标准与欧洲正在实施的“欧五”标准相当。

“国五”标准实施与汽车技术水平的提升相关,提高排放标准需要车企做相应的技术改造,对我国自主品牌的车企来说尤其如此,需要车企加大相关投入,实现技术升级。

扩展资料:

同时,“国五”标准实施与匹配油品供应相关。这意味着油企需要改造油品储运系统和新建、改扩建加氢脱硫装置等。同时,在我国原油对外依存度不断提高、原油日益劣质化和重质化的情况下,生产更为清洁的油品面临更高的成本和更难的工艺。

从长期来看,要加快推进“国五”的步伐,加快油品升级非常关键,在给予油企外部压力、充分发挥其社会责任的同时,还需适时推进成品油形成机制改革,使之长效化。

参考资料来源:人民网——推行“国五”须做好克难准备

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