昊锐1.8t烧机油很厉害怎么办

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【太平洋汽车网】昊锐1.8t烧机油很厉害的解决办法:1、定期更换机油,选择高品质机油增加润滑,每次加入一次机油精,可以在一定程度上缓解烧机油;2、如果烧机油严重,就需要更换发动机的活塞、活塞环、缸套和气门;3、更换高品质的机滤。

如果烧机油特别严重是出现在公里数较长的车辆上,有可能是因为发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到达燃烧室内参与燃烧或者吸附在气门积碳上;也有可能是因为发动机活塞环出现老化或卡滞现象,造成机油进行燃烧室内参与燃烧。

处理烧机油现象直接彻底的办法就是将发动机进行大修,更换活塞环以及气门油封。而如果是使用发动机修复剂,选择合适的燃油、改变机油标号、清理发动机积碳等方式的话,只是起到缓解烧机油现象的作用,并无法进行根治。

汽车烧机油的原因

1、需要注意汽车燃油品质差,容易造成发动机燃烧室积碳,积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室,造成烧机油现象;

2、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,机油在负压的情况下会被吸入燃烧室,造成烧机油现象;

3、气门油封失去密封作用或气门导管间隙过大,活塞在下行进气的时候,会产生强大的吸力,如果气门油封失效或导管的间隙太大,会导致粘附在气门杆上的机油被吸到燃烧室内燃烧,造成烧机油现象;

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

安若特
2024-10-29 广告
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本回答由安若特提供
无损修复烧机油司有普
2023-01-03 · 百度认证:大连司友普国际贸易有限公司官方账号
无损修复烧机油司有普
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昊锐烧机油应该怎么处理  汽车烧机油的形成过程 

第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加,燃烧不好积碳超标。

第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳,最终活塞环卡滞和相关配件老化。 

第三步.轻微烧机油现象开始出现。 

第四步.因为烧机油产生更大的积碳。 第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。 

第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。 

第七步.大修太贵,一直拖延,到最后,爆缸大修发动机。 

其实,只要日常养护到位,什么发动机都不会过早的烧机油,甚至几十万公里不烧机油。

去年修复了烧机油,采用的司有普零拆解烧机油修复原液加油箱,正常开车就修复好了烧机油,

主要是针对活塞环卡滞导致的烧机油故障尽情清洁活化,效果是目前最好的,也是最便宜最安全,没有工时成本 车主自己可以操作,

更加突出的是,可以清洁活塞积碳,油路胶质杂质水分,相当于是一款清洁油路和修复烧机油双重功能,性价比很突出。已经一年了目前车况很好,

5000公里内都不需要加机油。从一千公里加机油到现在这个状态很满意。

解决昊锐烧机油的解决办法  百度链接

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