汽车。正常情况下,发动机工作温度保持多少度?

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汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间,指的是发动机内部的温度。低于85度,汽油雾化不好,润滑油流动性不好,发动机容易磨损,性能不良,高于105度发动机容易过热,110度以上会开锅。所以凉车着车后要热车。\r\n保持发动机正常温度,可以使发动机具有良好的动力性和经济性,可以降低油耗,还能降低车辆磨损,延长车辆使用寿命。一般,加冷却液的发动机为80-90摄氏度。加防冻液的发动机为95-105摄氏度。风冷发动机为120摄氏度。\r\n\r\n拓展资料:\r\n发动机热车时正常水温是83-93度,有些车型不一样,发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转,温度降低到83度停止运转,这样如此循环,个别车型会有所不同,但差别不大。汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响,进而影响发动机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时,发动机的燃烧情况变坏,会引起发动机不易启动,运转不平稳,这时应检查水温传感器。\r\n水温控制:\r\n是通过水温传感器来进行水温调控的\r\n当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成水温过高时,会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内就设计了汽车水温传感器。利用汽车水温传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理。在电控系统中也安装有冷却液温度传感器,用于喷油量修正信号。水温传感器是由一个NTS(负温度系数热敏电阻)构成的传感器,当发动机温度低时传感器电阻变大,压降也增大,所以相对信号电压较高,汽车ECU(行车电脑)便判断数据此时的水温变化。\r\n冷却系统有两个控制散热器的元件\r\n一个是水温感应塞\r\n另外一个是温控开关\r\n汽车运行时水温达到90度时汽车电脑接受信号\r\n然后给温控开关发出指令\r\n温控开关随信号的强弱调节线路电阻的大小从而使散热器散热。\r\n水温感应塞感应水温发出信号给电脑、\r\n电脑接收后再命令温控开关闭路,当水温升至90度左右时,水箱风扇就会自动转动将水温降低到80-90度左右,散热器开始散热
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