斯柯达明锐左前轮异响是什么原因
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2023-01-10 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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左前轮出现了异响,可能是因为左前轮的悬架旷量变大引发的,也有可能是左前轮的减震器出现了故障引发的。
这个要找到问题,汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
这个要找到问题,汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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斯柯达明锐左前轮异响有可能是轮胎造成的,或者是减震器造成的,或者是横拉杆造成的,再或者是制动系统造成的,建议你还是到修理厂检查一下,确定它的发声的位置。
前轮异响的原因有很多:
1、有节奏的尖锐响声可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。
2、连续的尖锐声可能是轴承坏了。
3、连续沉闷的响声可能是传动轴有问题了。
根据异响,还可以体会下在空档与拖档时声音有没有变化,如果有,则很可能就是传动轴的原因了。轮胎轴承故障,在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声。
检查方法:试车,有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题;升高汽车,用双手抓住轮胎上下摇动,若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。
前轮异响的原因有很多:
1、有节奏的尖锐响声可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。
2、连续的尖锐声可能是轴承坏了。
3、连续沉闷的响声可能是传动轴有问题了。
根据异响,还可以体会下在空档与拖档时声音有没有变化,如果有,则很可能就是传动轴的原因了。轮胎轴承故障,在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声。
检查方法:试车,有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题;升高汽车,用双手抓住轮胎上下摇动,若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。
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