离合器和刹车的作用是什么

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【太平洋汽车网】离合器的作用是连接动力,刹车的作用是减速停车。离合器把发动机的输出转矩,通过离合器组件传送到变速箱。刹车是通过刹车片的摩擦,让运动的物体静止下来。

离合器和刹车的区别是什么离合器和刹车器的功能完全不同,刹车器位置在右边,功能是制动车轮让车子减速直至停下。而离合器位置在左边,踏下是为了将传动与发动机断开,这样传动换挡时就不会由于发动机的动力影响而打坏传动齿轮。另外是为了能在低速时怠速停车而不熄火,因为如果行驶速度过低要停车时,发动机跟着转速变低会造成熄火,所以要踏下离合器来断开发动机,让发动机自己怠速。

离合器是连接动力的,刹车是减速停车用的。

离合器的作用是把发动机的输出转矩,通过离合器组件传送到变速箱。刹车的作用是通过刹车片的摩擦,让运动的物体静止下来。

手动挡,最左边是离合器,中间是刹车,最右边是油门。

自动挡,左边是刹车,右边是油门,而且自动挡汽车,只许用一只脚,普遍是右脚来控制,禁止左脚踩刹车,右脚踩油门。

刹车踏板和油门踏板在大小、形状、脚感上都有不同,并且对于刹车踏板的宽度法规也是有要求的,这样设计是为了保证紧急情况时刹车不至于踩空。手动档有三个踏板,由左至右依次是离合、刹车、油门,左脚控制离合,右脚控制刹车和油门。自动档只有两个踏板,由左至右依次是刹车、油门,只用右脚控制。

踩离合的时候不一定要刹车,但是刹车的时候很多时候要同时踩离合。一般在路上遇到情况的时候,需要快速降低速度的时候,我会先踩离合,断开动力,然后刹车控速,如问题排除,则可以松开刹车,根据当前速度重新选择档位,然后放开离合,踩油门开始加速。如问题无法解决,则一直减速直到静止,由于这时已经断开离合,无论如何踩刹车,都不会造成车辆熄火。后面,就是重新选择合适档位的操作。

自动档汽车为什么要把刹车和油门布置在同一侧、用一只脚来控制,而不是把刹车和油门分置两边、用两只脚来控制呢?这么设计当然是从安全的角度出发的。大家知道,汽车上的刹车和油门在逻辑上是冲突的,踩下油门踏板让汽车加速,踩下刹车踏板让汽车减速,所以它们是一种“非你即我”的敌对关系,在汽车正常驾驶时是不允许二者同时动作的。踩下刹车踏板就必须松开油门踏板,踩下油门踏板就必须松开刹车踏板,这种操作逻辑使用一只脚来控制更便捷,也更安全。

有一个建议就是我们在开车时,我们的右脚如果不是在油门踏板上,就一定要放在刹车踏板上,保持一种“非此即彼”的状态,这样在紧急情况下可以直接踩下刹车让汽车停止。千万不要在收油减速或者等红灯时还把脚踩在油门踏板上,这样最容易发生误把油门当刹车踩的情况。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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