Question

摩托车电瓶怎么修复

Answer 1

问题一：摩托时间长了，电瓶怎么修复 如果一点液体也没有，那么不是加补充液（蒸馏水）而是加电池原液（稀硫酸）。这些东西摩配店有售。但是，鉴于你的电池长时间没用，可能硫化报废了，所以建议你还是买一个新的电池

问题二：摩托车电瓶坏了能修复吗 电瓶是否可以修复，需要先进行检查，才可以确定是否可以修复。应先检查是否缺水，只要内部电极板未损坏或严重硫化等，是完全可以通过修复达到恢复电瓶原有功能的（或是接近原电瓶容量的）。
这主要与电瓶可以存电原理有关，电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量，当电瓶处于长期自放电状态，又不进行补充电，同时电瓶采用贫液式设计，电解液里面的水分也会渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。

问题三：摩托车启动电瓶的修复问题。 我开电池修复店近4年了，主要修复电动车电池，捎带着也修些汽车和摩托车电池！ 电动车电池和摩托车电池坏了，一般都是采用修复机修复。
原理 一般是采用 高电压矗 小电流 脉冲谐振的方法 修复电池极板的硫酸铅盐化！ 还有采用深放电 大电流活化激活的方法修复极板的软化！ 然后 补水 配平衡等方法将电池修复好后继续使用！在配组平衡的情况下，电池还是可以用很久的。我修复好的电池都是给用户保一年！
也有一小部分的电池修复效果不理想！这样的一半建议用户换新的，或者换我们修复好的旧电池！不采用手工修复！因为手工修复成本太高，耗时太长，对身体也不好，最主要的是不赚钱！
再一个就是，有些电动车电池修复好后，容量只恢复了60%―70%，这样的电池装到电动车上稍微差点，但装到摩托车上比新的都好，而且可以用很长的时间！
汽车上用的电车和电动车 摩托车电池一样修复，不过个别情况下需要一点手工开盖！

问题四：摩托车电瓶没电什么修复？ 一般摩托车电瓶的寿命是两年，如果长期存放的话，会造成永久的损伤以至报废，那么看看你的电瓶是什么样子的

问题五：请问摩托车电瓶坏了怎么修复！多谢！ 检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死；
蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V―绩00V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间的高电压，也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿绝缘层的条件下，充电电流不大，也不至于形成大量析气。电池析气量强正相关于充电电流和充电时间，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气。这样就实现了脉冲消除硫化。
强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。

问题六：如何自己来修复电动摩托车电池 水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

问题七：摩托车电瓶如何修复，能够让他能够存电？ 你自己可以试下的，先把里面的电解液倒掉，那是硫酸水，要小心点哦。
再用开水洗两遍，但最好不要把所有黑黑的那些都洗光了，差不多就行了 然后再加上新的电解液，塞子不用盖，直接充电，充到里面的电解液开了，时间大概3到4个小时 充好了就行了。

问题八：摩托车烂电瓶怎么修复 摩托车的电瓶坏了就换新的吧，很难修复，有的所谓修复也只是凑合，一般都用不了多久，而且修复效果也较差，并不划算。

问题九：摩托车干电瓶怎么修复 所谓修复，就是充充电，加加水，因为在电池组在使用后期会产生硫酸铅，极板会膨胀和脱落，这一些是不可逆的。