为什么科二不能练太多
内容如下：
1、心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心理压力大，紧张，一些本来掌握得很好的点位也忘掉了。
2、对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。
3、车辆问题。比如在练车时用的是雪铁龙汽车，到考场时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。
再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏，这样也容易挂科。
科二考试科目：
一、上车准备
车门关好才开始，身份验证不能少；座椅远近腿脚量，靠背前后手腕搭；镜子四分一车身，调好安全带系上；离合高低试一试，心中有数联动点；起步左转灯打起，缓抬离合顺利走。
二、倒车入库
看好左线调车身，车头盖线车停好；一挡倒挡别搞混，看准点就打方向；打死后看后视镜，看准车身和库角；距离三十回方向，库线平齐正车身；入库也要车身正，边看距离等停车；此时修正角度小，左线接近镜下沿；离合刹车立即停，挂上一挡要出库；出库左右考虑好，调正车身本领高。
三、坡道定点停车和起步
上坡前先对右线，压线几率才会小；调正车身看右镜，方向小幅有来回；速度不用压太慢，中途熄火才麻烦；抓紧找点看前方，左镜压线踩到底；起步果断左打灯，离合到位刹车放。
四、侧方位停车
首先找准点靠库，三十公分刚刚好；开始倒车看右镜，右角不见右打死；看点频繁手脚忙，反应及时准入库；打了几圈回几圈，速度适中不中停；车身一平库边线，立即踩刹不犹豫；左灯打起挂一挡，慢抬离合看左角；外侧边线别触到，车身一正朝前走。
五、曲线行驶
看好左线调车身，车头盖线车停好；一挡倒挡别搞混，看准点就打方向；打死后看后视镜，看准车身和库角；距离三十回方向，库线平齐正车身；入库也要车身正，边看距离等停车；此时修正角度小，左线接近镜下沿；离合刹车立即停，挂上一挡要出库；出库左右考虑好，调正车身本领高。
六、直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键；左边三十公分好，不能压线要记牢；车头接近突起点，左打方向莫迟延；后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
