汽车发动机烧机油怎么办?
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汽车烧机油的解决方法是对发动机进行维修,清理发动机内部的积碳,更换损坏的零部件,更换气门油封等;如果情况比较严重,需要对发动机进行大修,遇到烧机油现象时,应及时进行处理。下面是汽车烧机油的原因介绍:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,使机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:活塞在长期的运转下会在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损。随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室。3、机油粘度过小:如果使用机油粘度过小,同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,进而参与燃烧;4、机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。
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烧机油的原因
主要和以下三个配件有关系:
废气阀
气门油封
是活塞环卡滞
如何解决
目前市场上的解决方案是两种,一是大修,二是释放活塞环。大修的成本很高,而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环,只要配件没问题,没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复,很多车友都修复过,你可以参考一下。
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