前置前驱和前置后驱哪个好
前置前驱和前置后驱两者各有千秋。
一、前置前驱
1、优点
（1）增加内部空间：因为前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地。
（2）造价低、效率高：部件比较少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率高。
（3）减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。
2、缺点：
（1）操控性较差：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。
（2）转向不足：由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。
（3）前桥负荷过大，影响舒适性：因为前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。
二、前置后驱
1、优点
（1）操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
（2）加速表现好，舒适度高：因为车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力更强些，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
（3）维修简单：简化操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的维修。
2、缺点
（1）成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。
（2）牵引力不足、转向过度：后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易就会甩尾。
（3）动力损耗较大、费油：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油。
前置前驱和前置后驱的车型推荐：
前置前驱车型：大众迈腾、帕萨特、高尔夫、丰田凯美瑞、奥迪A3等。
前置后驱车型：奔驰c级、宝马3系、凯迪拉克atsl、英菲尼迪q50l、丰田锐志、丰田皇冠、雷克萨斯IS等。
