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一就是看视频，在就是好好练，多跟高手玩就能提升速度。
1、教你连续漂移 喷火
1. ↑→shift 往右漂移
2.把握方向 几乎稍微的夸张的说法甚至按（0.1秒）
3.在第一次 漂移时 不要等停下来再按→ shift
4.为什么第一次的漂移现在使用？因为你们理解错误，正确的解释是：漂移快停时 再按 → shift 还是第一次漂移只不过在没停下情况下又进行一次漂移 系统还是认为是1次漂移所以 按加速不是2次漂移后的 而且我的连漂一直认为错误（也算对）第2次连漂时必须是 → shift接着按↑←控制方向 这里可不是0.1秒 方向控制好了 接着再
→ shift 接着↑←（也就等于喷火 控制方向）然后再按→ shift 反反复复 就是这样的。
2、城镇河道-----冲级赚钱两不误
城镇运河只有三圈，而且成四方形，菜鸟老鸟都适合。
从上来的单圈耗时可以看出来完成三圈大概只要1.35-1.45之间，是目前耗时最少的一个地图，八人同开第一也是拿22经验100Money，而最长的森林发夹完成最快的也是3.01，拿的经验和钱和城镇运河完全一样，所以得出结论，当你需要钱或想冲级时，城镇运河就是你绝对的首选之地。
城镇运河看起来简单无比，只要随便跑跑就能跑到，这是当然，这么简单你还跑不完的话那你也可以不用玩了，去慢慢练好跑直线再进来吧（这是建议）
城镇运河你想跑的快拿第一还是需要一点技术含量的，可以说跑跑每个地图都是具备一定的技术含量在里面，你平跑的话现在很难拿第一。
跑法一：漂移飘一起老撞墙的人没办法，慢慢跑吧，不然你连终点都到不了，还拿什么钱和分啊。
跑法二：漂移能飘不撞墙的，强烈建议飘满一个N2O，这个N2O只能在最后一圈最后上桥时才能用（ps:发现很多人一飘满就用，那是没用的，因为第二追第一只要不是被拉开很远都是很好追D，所以这个东西只能在最后一段路上用，要给对方致命的一击）
跑法三：对自己漂移有信心的人可以蓄两个N2O，在最后一圈上桥前那段路上算好路程，2个N2O第一个刚刚好用到桥前面，第二个同第二跑法一样（ps:漂移飘对新手来说是越飘越慢，还不如不飘来的快)
跑法四：适合漂移能准确飘到内弯 会段位漂移的人。
第一个弯在外道马上来一个段位漂移（如果只是普通漂移的话很容易出车祸），在来到第二个弯时要在距离它还有1/3时要马上飘（段位漂移），飘出去后你的N2O应该已经有9/10满了，这时你只要一个小滑车就能蓄满一个N2O。接下去两个弯你只要紧紧飘住内弯出来一N2O就到手了。在上桥时需要注意，一顶要把车头先往里靠，这样不管你是跑上去还是飘上去车身都会在内道而不会平着横出去。在这里要做的也是一个大飘就飘进内道，只是你应该有两个N2O加一半的蓄力条。如果你都完成了，那么恭喜你，你距成功就只差一步了。接着全部平跑，前面蓄的N2O不能用掉。在你转出第四个圈时你可以释放了，两个N2O全部放光，这样你再怎么不行我想也能冲进前三（ps:除非碰到高手）。你的第二个N2O应该正好可以用到上桥，这里注意了，在你快上桥时来个大飘，只要不碰墙，在飘完后又会有一个N2O，这时你也不用小冲了，直接不停的按CTRL键，确保在第一时间用出来。当你用出第三个N2O时你就能看到美丽的终点线在朝你招手了，去吧！！
全程一共能蓄满3个N2O，达不到的就是没完全按本跑法去跑，出了事故本人也不负责。
回答者：踏雪の寻月 - 试用期 一级 3-26 11:53
F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。
开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候再按上，可以获得一个小加速。
起步加速
起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速（但很有用，下面详细说）
shift或者Z为刹车
方向键盘(左或右），带上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。
漂移加速
当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的）能量条，通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。）
其他玩家如果要观看，就把KSV复制到自己的玩家资料里，就可以观看了。
记住！任何种类的漂移，漂移的小加速按下时机很重要！！
赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。
如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。
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先来解释什么叫做最佳化漂移
最佳化漂移
飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速
飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。
-------------------------------------
（以下操作，若不说放，就是不放）
-------------------------------------
↑+ → （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飘移的路线：
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。
最佳化漂移路线
什么叫断位飘？
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。
断位飘操作：（2种）
1、右断位
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左断位
↑+← （转车头）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑
2种方法选哪种取决于地图
第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。
第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。
大家想想，是不是少了什么？
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
高速右断位路线
高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁
想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。
由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。
想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了
最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习：
首先要把所有种类的漂移学会。
（窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移）
其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频，以及韩国oRASENo在国服的各种视频。
要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法）
当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。
初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。
初期如果在R级，应该多开记时赛，仅仅使用单喷（就是飘1下，喷1下）来完成整个赛道，主要开发家与高速2个地图，这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何，我估计发家使用单喷的话，3分整是极限（E2合金），而高速大约在2分22，21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03，高速2分24秒的话，那最佳化漂移就练的差不多了。
如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了）
等到断位飘成熟了，R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中
（这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来）
这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。
这个阶段提高很快，当已经能够熟练的用出这些操作之后，R级发家可以开到2分59左右，而高速在2分21，22左右的时候，再去L3练习较好，有了扎实的基本功，才不会导致将来无法提升。
大致再次花上2个月左右，把L3的地图全熟悉，最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候
就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用）
最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。
----------------------
所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！
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各种飘的提高要点
最佳化飘 先转弯，后漂移
断位飘 尽量把弧度拉直，同时保持能量足够，可以小加速1次。
双喷 第1飘，一定要使用最佳化飘，2次喷火的时间要尽可能的连接在一起
连喷 尽可能缩短放上，按上的时间间隔。
轻擦飘 注意掌握时机，高速行驶的时候，在狭窄的地方，左飘1下，右飘1下的间隔要短
--------------------
实战技术
实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速，意外也很多，哪怕写出来了，也没可能记了住。所以实战技术的提高，只有多和高手一起跑，练习与队友的配合，学习，以及自己研究几种实战中的路线，练反应速度与感觉。
不过，精华还是有点的
1、如果被撞了，或者没控制好漂移，这时候单向的轻擦一下，就可以调整回来，很重要
2、如果对手比你强，多利用后追速度。
3、注意市面上流行的跑法，路线，想出应对之策。
4、多练记时，减少失误，取得第一后，要保持领先，如果对方加速冲上了，记得注意后车镜，来卡住对方的位置。
5、学会撞人
6、起步抢第一 （这是有技术的，起步要左右摆车头，只要超过对方1点点，就把车子往对方开过去，利用对方撞你后方来加速）
7、落后对方时，在比较拥挤的小型U型弯，如果自己加速，对方没加速，例如旋转沙漠，如果对方飘的较贴，则从外道超越，不然很可能对方撞到，自己一起被撞到。
参考资料：www.baidu.com
回答者：qq316497 - 助理 二级 3-26 19:57
我倒~，矿山才30，偶比你快1秒~~~~~嘿嘿
回答者：qwer124881 - 试用期 一级 3-27 13:14
HF初级高速谁不能2分哈~我第一次耍棉花糖SR，还不习惯漂移（小+大）的节奏，组队都开了05
楼上的好怪，裂谷1.59了工地才234？
我个人裂谷201，怎么工地228，雪山241哈~
回答者：baby527719 - 助理 二级 3-27 20:59
多总结...多看看自己跑的回放...看看自己那些地方跑不好
回答者：shjrlover - 助理 二级 3-28 03:13
↑+ → （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
哎呀,和我一样,到了过度阶段了,我现在彩3了,成绩也和你一样,而且还是最好成绩,跑很多局才有几局是那样的成绩,现在我在玩韩服,里面车速很快,车的引擎也好很多,我个人觉得交错玩提高比较快,呵呵,一起进步!
想要提高技术就去www.kart321.net去看看那些人是怎么飘的那里有很多视频你可以学学。
1、教你连续漂移 喷火
1. ↑→shift 往右漂移
2.把握方向 几乎稍微的夸张的说法甚至按（0.1秒）
3.在第一次 漂移时 不要等停下来再按→ shift
4.为什么第一次的漂移现在使用？因为你们理解错误，正确的解释是：漂移快停时 再按 → shift 还是第一次漂移只不过在没停下情况下又进行一次漂移 系统还是认为是1次漂移所以 按加速不是2次漂移后的 而且我的连漂一直认为错误（也算对）第2次连漂时必须是 → shift接着按↑←控制方向 这里可不是0.1秒 方向控制好了 接着再
→ shift 接着↑←（也就等于喷火 控制方向）然后再按→ shift 反反复复 就是这样的。
2、城镇河道-----冲级赚钱两不误
城镇运河只有三圈，而且成四方形，菜鸟老鸟都适合。
从上来的单圈耗时可以看出来完成三圈大概只要1.35-1.45之间，是目前耗时最少的一个地图，八人同开第一也是拿22经验100Money，而最长的森林发夹完成最快的也是3.01，拿的经验和钱和城镇运河完全一样，所以得出结论，当你需要钱或想冲级时，城镇运河就是你绝对的首选之地。
城镇运河看起来简单无比，只要随便跑跑就能跑到，这是当然，这么简单你还跑不完的话那你也可以不用玩了，去慢慢练好跑直线再进来吧（这是建议）
城镇运河你想跑的快拿第一还是需要一点技术含量的，可以说跑跑每个地图都是具备一定的技术含量在里面，你平跑的话现在很难拿第一。
跑法一：漂移飘一起老撞墙的人没办法，慢慢跑吧，不然你连终点都到不了，还拿什么钱和分啊。
跑法二：漂移能飘不撞墙的，强烈建议飘满一个N2O，这个N2O只能在最后一圈最后上桥时才能用（ps:发现很多人一飘满就用，那是没用的，因为第二追第一只要不是被拉开很远都是很好追D，所以这个东西只能在最后一段路上用，要给对方致命的一击）
跑法三：对自己漂移有信心的人可以蓄两个N2O，在最后一圈上桥前那段路上算好路程，2个N2O第一个刚刚好用到桥前面，第二个同第二跑法一样（ps:漂移飘对新手来说是越飘越慢，还不如不飘来的快)
跑法四：适合漂移能准确飘到内弯 会段位漂移的人。
第一个弯在外道马上来一个段位漂移（如果只是普通漂移的话很容易出车祸），在来到第二个弯时要在距离它还有1/3时要马上飘（段位漂移），飘出去后你的N2O应该已经有9/10满了，这时你只要一个小滑车就能蓄满一个N2O。接下去两个弯你只要紧紧飘住内弯出来一N2O就到手了。在上桥时需要注意，一顶要把车头先往里靠，这样不管你是跑上去还是飘上去车身都会在内道而不会平着横出去。在这里要做的也是一个大飘就飘进内道，只是你应该有两个N2O加一半的蓄力条。如果你都完成了，那么恭喜你，你距成功就只差一步了。接着全部平跑，前面蓄的N2O不能用掉。在你转出第四个圈时你可以释放了，两个N2O全部放光，这样你再怎么不行我想也能冲进前三（ps:除非碰到高手）。你的第二个N2O应该正好可以用到上桥，这里注意了，在你快上桥时来个大飘，只要不碰墙，在飘完后又会有一个N2O，这时你也不用小冲了，直接不停的按CTRL键，确保在第一时间用出来。当你用出第三个N2O时你就能看到美丽的终点线在朝你招手了，去吧！！
全程一共能蓄满3个N2O，达不到的就是没完全按本跑法去跑，出了事故本人也不负责。
回答者：踏雪の寻月 - 试用期 一级 3-26 11:53
F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。
开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候再按上，可以获得一个小加速。
起步加速
起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速（但很有用，下面详细说）
shift或者Z为刹车
方向键盘(左或右），带上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。
漂移加速
当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的）能量条，通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。）
其他玩家如果要观看，就把KSV复制到自己的玩家资料里，就可以观看了。
记住！任何种类的漂移，漂移的小加速按下时机很重要！！
赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。
如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。
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先来解释什么叫做最佳化漂移
最佳化漂移
飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速
飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。
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（以下操作，若不说放，就是不放）
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↑+ → （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飘移的路线：
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。
最佳化漂移路线
什么叫断位飘？
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。
断位飘操作：（2种）
1、右断位
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左断位
↑+← （转车头）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑
2种方法选哪种取决于地图
第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。
第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。
大家想想，是不是少了什么？
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
高速右断位路线
高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁
想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。
由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。
想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了
最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习：
首先要把所有种类的漂移学会。
（窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移）
其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频，以及韩国oRASENo在国服的各种视频。
要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法）
当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。
初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。
初期如果在R级，应该多开记时赛，仅仅使用单喷（就是飘1下，喷1下）来完成整个赛道，主要开发家与高速2个地图，这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何，我估计发家使用单喷的话，3分整是极限（E2合金），而高速大约在2分22，21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03，高速2分24秒的话，那最佳化漂移就练的差不多了。
如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了）
等到断位飘成熟了，R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中
（这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来）
这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。
这个阶段提高很快，当已经能够熟练的用出这些操作之后，R级发家可以开到2分59左右，而高速在2分21，22左右的时候，再去L3练习较好，有了扎实的基本功，才不会导致将来无法提升。
大致再次花上2个月左右，把L3的地图全熟悉，最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候
就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用）
最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。
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所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！
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各种飘的提高要点
最佳化飘 先转弯，后漂移
断位飘 尽量把弧度拉直，同时保持能量足够，可以小加速1次。
双喷 第1飘，一定要使用最佳化飘，2次喷火的时间要尽可能的连接在一起
连喷 尽可能缩短放上，按上的时间间隔。
轻擦飘 注意掌握时机，高速行驶的时候，在狭窄的地方，左飘1下，右飘1下的间隔要短
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实战技术
实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速，意外也很多，哪怕写出来了，也没可能记了住。所以实战技术的提高，只有多和高手一起跑，练习与队友的配合，学习，以及自己研究几种实战中的路线，练反应速度与感觉。
不过，精华还是有点的
1、如果被撞了，或者没控制好漂移，这时候单向的轻擦一下，就可以调整回来，很重要
2、如果对手比你强，多利用后追速度。
3、注意市面上流行的跑法，路线，想出应对之策。
4、多练记时，减少失误，取得第一后，要保持领先，如果对方加速冲上了，记得注意后车镜，来卡住对方的位置。
5、学会撞人
6、起步抢第一 （这是有技术的，起步要左右摆车头，只要超过对方1点点，就把车子往对方开过去，利用对方撞你后方来加速）
7、落后对方时，在比较拥挤的小型U型弯，如果自己加速，对方没加速，例如旋转沙漠，如果对方飘的较贴，则从外道超越，不然很可能对方撞到，自己一起被撞到。
参考资料：www.baidu.com
回答者：qq316497 - 助理 二级 3-26 19:57
我倒~，矿山才30，偶比你快1秒~~~~~嘿嘿
回答者：qwer124881 - 试用期 一级 3-27 13:14
HF初级高速谁不能2分哈~我第一次耍棉花糖SR，还不习惯漂移（小+大）的节奏，组队都开了05
楼上的好怪，裂谷1.59了工地才234？
我个人裂谷201，怎么工地228，雪山241哈~
回答者：baby527719 - 助理 二级 3-27 20:59
多总结...多看看自己跑的回放...看看自己那些地方跑不好
回答者：shjrlover - 助理 二级 3-28 03:13
↑+ → （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
哎呀,和我一样,到了过度阶段了,我现在彩3了,成绩也和你一样,而且还是最好成绩,跑很多局才有几局是那样的成绩,现在我在玩韩服,里面车速很快,车的引擎也好很多,我个人觉得交错玩提高比较快,呵呵,一起进步!
想要提高技术就去www.kart321.net去看看那些人是怎么飘的那里有很多视频你可以学学。
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关于起步冲刺和转弯冲刺技巧的说明！！
起步冲刺：起步时车尾发出很大火花冲出去！（不是发出小火花冲出去）
转弯冲刺：转弯后车尾发出很大火花冲出去！（不只是小冲一下下）
经过实战，对这两个技巧我有更多认识，现予以说明：
起步冲刺：在1结束后才能按前进键，也就是倒数1结束start出来之前没有1和start出现在屏幕上的那时。（个人目前使用成功率80%+）
转弯冲刺：过弯后放开左右放向键的后轻放一下前进键就OK（个人目前使用成功率90%+）
首先来说说断位飘移，还是蛮好学（自信点）；主要是一个熟练程度问题~嘿嘿~
所谓断位漂移就是利用反方向漂移来代替原本的拉回车头，好处是，车头拉回的快，减速少。主要用途是集气和进行小角度漂移，要是集气就要在加速过程中或下坡时用，小角度漂移则是用在角度比较大的弯上。
下面说一下指法：(以右弯为例)
1↑+ → + SHIFT
2↑+ ← + SHIFT
3↑(要在漂移的轮胎印没的一瞬间按下，按不好就喷不出火来了)
简单吧~~嘎嘎`~
PS：在学习各种飘移技巧时建议新开一个小号~~在指南那个大操场上学`~
（断位飘移相关视频 http://dv.ouou.com/play/v_38d7f3fc8b023.html）
然后再来说说最佳飘移吧~~（和连喷是密不可分的，也是连喷最主要的基础之一，下面再说）
最佳飘移指法和普通飘没两样，最最主要的目地就是在飘移时减速最少~~但练习起来还是有一定的难度的~~
实行最佳飘后的状态：轮胎印是平行的；最短的；过弯距离最短的。（前提是飘一下还能喷一下）
在我刚开始学飘移的时候过弯时都是贴内道过的`~其实这是一个“败笔”。长弯才贴内道~如高速第一个弯；短弯就要贴处道了`~这样会更有效的实行最佳飘移~
细心的朋友也许会发现~在网上看的那些BT视频，当他们在过弯的时候会先转向对应的方向，这是完成最佳飘的一个小细节`~但不可忽视。
这个没什么学的`~但在练习的过程中还是有困难的，最主要还是靠经验啦`~
（最佳飘移相关视频 http://dv.ouou.com/play/v_e42b6cf231024.html）
再来说说连飘吧~~
这个嘛`~也好容易的`看一下这个词吧，“连飘”就是连续飘啦~~
但是在飘一下后拉车头在没喷一下之前把第二飘第一喷相结合~~简单吧？
指法如下 （以高速第二个弯为例）
1↑←+SHIFT （起飘）
2↑→（拉车头）
3↑←+SHIFT （第二飘第一喷相结合，要快哦~~）
4↑→（拉车头）
5↑ （连飘完成，如有再大的弯就依此类推吧）
很简单~~嘿嘿~~练习一两个小时OK的吧~~
起步冲刺：起步时车尾发出很大火花冲出去！（不是发出小火花冲出去）
转弯冲刺：转弯后车尾发出很大火花冲出去！（不只是小冲一下下）
经过实战，对这两个技巧我有更多认识，现予以说明：
起步冲刺：在1结束后才能按前进键，也就是倒数1结束start出来之前没有1和start出现在屏幕上的那时。（个人目前使用成功率80%+）
转弯冲刺：过弯后放开左右放向键的后轻放一下前进键就OK（个人目前使用成功率90%+）
首先来说说断位飘移，还是蛮好学（自信点）；主要是一个熟练程度问题~嘿嘿~
所谓断位漂移就是利用反方向漂移来代替原本的拉回车头，好处是，车头拉回的快，减速少。主要用途是集气和进行小角度漂移，要是集气就要在加速过程中或下坡时用，小角度漂移则是用在角度比较大的弯上。
下面说一下指法：(以右弯为例)
1↑+ → + SHIFT
2↑+ ← + SHIFT
3↑(要在漂移的轮胎印没的一瞬间按下，按不好就喷不出火来了)
简单吧~~嘎嘎`~
PS：在学习各种飘移技巧时建议新开一个小号~~在指南那个大操场上学`~
（断位飘移相关视频 http://dv.ouou.com/play/v_38d7f3fc8b023.html）
然后再来说说最佳飘移吧~~（和连喷是密不可分的，也是连喷最主要的基础之一，下面再说）
最佳飘移指法和普通飘没两样，最最主要的目地就是在飘移时减速最少~~但练习起来还是有一定的难度的~~
实行最佳飘后的状态：轮胎印是平行的；最短的；过弯距离最短的。（前提是飘一下还能喷一下）
在我刚开始学飘移的时候过弯时都是贴内道过的`~其实这是一个“败笔”。长弯才贴内道~如高速第一个弯；短弯就要贴处道了`~这样会更有效的实行最佳飘移~
细心的朋友也许会发现~在网上看的那些BT视频，当他们在过弯的时候会先转向对应的方向，这是完成最佳飘的一个小细节`~但不可忽视。
这个没什么学的`~但在练习的过程中还是有困难的，最主要还是靠经验啦`~
（最佳飘移相关视频 http://dv.ouou.com/play/v_e42b6cf231024.html）
再来说说连飘吧~~
这个嘛`~也好容易的`看一下这个词吧，“连飘”就是连续飘啦~~
但是在飘一下后拉车头在没喷一下之前把第二飘第一喷相结合~~简单吧？
指法如下 （以高速第二个弯为例）
1↑←+SHIFT （起飘）
2↑→（拉车头）
3↑←+SHIFT （第二飘第一喷相结合，要快哦~~）
4↑→（拉车头）
5↑ （连飘完成，如有再大的弯就依此类推吧）
很简单~~嘿嘿~~练习一两个小时OK的吧~~
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楼主]★金玉良缘车队学习资料（四）
跑跑里不能出现明显的错误，虽然比赛胜利不是一个人决定的，但是却可能失败在一个人的手里。
★1、没有距离感：当你和队友处于一个水泡距离内，如果同时中水，牺牲是巨大的。组队好的队形的精髓是4个人永远保持非常好的距离。一般是3到5个车位。如果发现离同伙太近，就要主动退后一点，这叫做让位。这样既可以保护第一，当第一中水或出现意外时，又可以随时补位。
如果咱们队的第一跑远了，那就离第一越远远好，远到只要能压置住对方第一就可以了。如果去追自己伙的第一，敌人就会通过吸你来接近第一，这样就危险了。
有很多人说，追敌人的时候，大家都要拼命的跑，怎么可能保持队形。其实追人也要有队形。让本队的第一去追就可以了，本队第二三四名最重的要卡位，保住自己的位置，没用的道具都扔掉，就吃蚊子和飞碟，能打穿墙导弹的要打穿墙导弹。要尽一切力量把能用的道具都给对方的第一用上，哪怕牺牲自己的速度也要撞道具块。这时如果因为距离没拉开而被敌人水泡群杀，很有可能就再也追不回来了。
大家知道这个道理之后，如果再和队友被一个同一个水泡砸中，我就只能说你笨了
★2、不卡位，不吃道具块。每个道具块都是一个机会，一个希望，哪怕是吃到自爆。如果你不是领跑，而是出于掩护位置，只为了求快或躲水，而不吃道具块的话，那就不对了，有些时候，为了卡过去水，而没吃到道具块，就更不对了。在关键时刻，宁愿中水，宁愿绕远也要吃到道具块！还有，自己的工具箱没有满，不到下一个道具带，千万不能扔掉手里的道具。
卡位就是抢对手的道具块，也就是挡位。有些时候不壮自己眼前的道具块，而是撞对手前面的，让对手吃不到道具块，或一个加速超过去抢对手的道具块。吃最佳位置的的道具块，使对手不得不为吃另一个道具而绕远或中水，也是一个好方法。别人的道具少一个，就等于你们的道具多一个。卡位也是保护第一的重要手段，要想让敌人的蚊子不蚊到我方第一，必须要保住自己的位置，跑在敌人的前面。一场比赛，如果不卡位，随随便便牺牲自己的位置就为了糟害对手，那就不对了，受到攻击后再出手，这是原则。
★3、吸撞自己队友，抢自己队友道具
最不可容忍的错误。如果实在不能避免吸了自己人，一定要按卡水健，这样就撞不到队友了。抢队友的道具也不不能容忍的，和自己队友卡位，和自己队友自爆，给自己队友香蕉皮，水自己队友，打自己队友，不去飞碟，不放天使，这都是不可容忍的。
★4、不重视手中的道具，乱用。比如没到下一个道具带就把手里的道具扔了。放空导弹和蚊子，随便扔水，等等
★5、不看后视镜，不看小地图，不看队友道具。最典型的看队友道具就是看队友手里的水，水一没，就要卡，这样自己人就能穿过去，对手就留在那里了。看后视镜就是为了看有没有人和你自暴或者吸你。小地图要时刻注意，仍水和躲水的秘密都在小地图上。还有打穿墙导弹的时候看和敌人是不是在一条直线上。
★6、瞎自爆：千万别自以为是的自爆，现在都能卡过去，要是以为能靠自爆就决定胜局，这是很单纯的想法。特别是一开局，大家都跑在一起的时候，谁自爆，谁先死。
★7、在比赛过程中，不发挥作用：如果一场比赛，你感觉自己虐别人的次数比别人虐自己的次数多，只是件好事情，证明你的进攻能力很强；如果你感觉自己受虐的次数特别多，也是件好事，因为你成了靶子和肉盾，自己队友受的虐就会少；如果你感觉自己没受什么虐，总跑在第一的位置，证明你的躲水，卡水和其他一些基本功很好；最怕就是一场比赛，你既没受什么虐，也没怎么虐别人，又不是领跑，虽然你没犯什么错误，但是我敢说，这场比赛肯定输在了你的手里。个人和组队的区别就是，个人只要看准机会，即是什么都没干，也许都会得第一；组队你必须时刻准备着，不停的使用道具，不停的注意场上变化，什么都不干，你就会输。
〔此帖子已被 金玉良缘丶可 在 2008-8-4 9:57:59 编辑过〕
跑跑里不能出现明显的错误，虽然比赛胜利不是一个人决定的，但是却可能失败在一个人的手里。
★1、没有距离感：当你和队友处于一个水泡距离内，如果同时中水，牺牲是巨大的。组队好的队形的精髓是4个人永远保持非常好的距离。一般是3到5个车位。如果发现离同伙太近，就要主动退后一点，这叫做让位。这样既可以保护第一，当第一中水或出现意外时，又可以随时补位。
如果咱们队的第一跑远了，那就离第一越远远好，远到只要能压置住对方第一就可以了。如果去追自己伙的第一，敌人就会通过吸你来接近第一，这样就危险了。
有很多人说，追敌人的时候，大家都要拼命的跑，怎么可能保持队形。其实追人也要有队形。让本队的第一去追就可以了，本队第二三四名最重的要卡位，保住自己的位置，没用的道具都扔掉，就吃蚊子和飞碟，能打穿墙导弹的要打穿墙导弹。要尽一切力量把能用的道具都给对方的第一用上，哪怕牺牲自己的速度也要撞道具块。这时如果因为距离没拉开而被敌人水泡群杀，很有可能就再也追不回来了。
大家知道这个道理之后，如果再和队友被一个同一个水泡砸中，我就只能说你笨了
★2、不卡位，不吃道具块。每个道具块都是一个机会，一个希望，哪怕是吃到自爆。如果你不是领跑，而是出于掩护位置，只为了求快或躲水，而不吃道具块的话，那就不对了，有些时候，为了卡过去水，而没吃到道具块，就更不对了。在关键时刻，宁愿中水，宁愿绕远也要吃到道具块！还有，自己的工具箱没有满，不到下一个道具带，千万不能扔掉手里的道具。
卡位就是抢对手的道具块，也就是挡位。有些时候不壮自己眼前的道具块，而是撞对手前面的，让对手吃不到道具块，或一个加速超过去抢对手的道具块。吃最佳位置的的道具块，使对手不得不为吃另一个道具而绕远或中水，也是一个好方法。别人的道具少一个，就等于你们的道具多一个。卡位也是保护第一的重要手段，要想让敌人的蚊子不蚊到我方第一，必须要保住自己的位置，跑在敌人的前面。一场比赛，如果不卡位，随随便便牺牲自己的位置就为了糟害对手，那就不对了，受到攻击后再出手，这是原则。
★3、吸撞自己队友，抢自己队友道具
最不可容忍的错误。如果实在不能避免吸了自己人，一定要按卡水健，这样就撞不到队友了。抢队友的道具也不不能容忍的，和自己队友卡位，和自己队友自爆，给自己队友香蕉皮，水自己队友，打自己队友，不去飞碟，不放天使，这都是不可容忍的。
★4、不重视手中的道具，乱用。比如没到下一个道具带就把手里的道具扔了。放空导弹和蚊子，随便扔水，等等
★5、不看后视镜，不看小地图，不看队友道具。最典型的看队友道具就是看队友手里的水，水一没，就要卡，这样自己人就能穿过去，对手就留在那里了。看后视镜就是为了看有没有人和你自暴或者吸你。小地图要时刻注意，仍水和躲水的秘密都在小地图上。还有打穿墙导弹的时候看和敌人是不是在一条直线上。
★6、瞎自爆：千万别自以为是的自爆，现在都能卡过去，要是以为能靠自爆就决定胜局，这是很单纯的想法。特别是一开局，大家都跑在一起的时候，谁自爆，谁先死。
★7、在比赛过程中，不发挥作用：如果一场比赛，你感觉自己虐别人的次数比别人虐自己的次数多，只是件好事情，证明你的进攻能力很强；如果你感觉自己受虐的次数特别多，也是件好事，因为你成了靶子和肉盾，自己队友受的虐就会少；如果你感觉自己没受什么虐，总跑在第一的位置，证明你的躲水，卡水和其他一些基本功很好；最怕就是一场比赛，你既没受什么虐，也没怎么虐别人，又不是领跑，虽然你没犯什么错误，但是我敢说，这场比赛肯定输在了你的手里。个人和组队的区别就是，个人只要看准机会，即是什么都没干，也许都会得第一；组队你必须时刻准备着，不停的使用道具，不停的注意场上变化，什么都不干，你就会输。
〔此帖子已被 金玉良缘丶可 在 2008-8-4 9:57:59 编辑过〕
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不是有李光教学么?还有大强盗教学 是视频 你可以去优酷里找找(那个视频网站最好) 有14个基本的技巧 别的技巧也有介绍 不过你要先练会那14个 然后在跑跑实战 等觉得自己挺好的了 去跑记时 看看自己最快跟记录查多少 一般查2秒左右的就算高手了 别跟跑跑里的记时记录比 那个全是挂 反正想成为高手就是打好基础 多看视频 找路线 然后就是刻苦的练习了
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前进时,左右微摇可以加快速度.
一般在里面就是漂移的问题,建议你去土豆网看看漂移的视频,先学漂移,漂移好了在学连喷
加油!!
一般在里面就是漂移的问题,建议你去土豆网看看漂移的视频,先学漂移,漂移好了在学连喷
加油!!
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