数控车床车纯铁 救命啊!!!!!!

本人数控技术两年有好多东西都还不怎么熟悉,第一次接到一批车铁芯的订单。材料纯铁,这东西真是难车啊刀具磨损相当快,外圆刀和内孔刀磨损相当快,特别是内孔刀,没做几个就要拆,我... 本人数控技术两年 有好多东西都还不怎么熟悉,第一次接到一批车铁芯的订单。材料纯铁,这东西真是难车啊 刀具磨损相当快,外圆刀和内孔刀磨损相当快,特别是内孔刀,没做几个就要拆,我真的快不行了,我的技术有限 望广大网友给我点建议。 车内孔到底要什么刀具耐用?我现在用的都是白钢,外圆是机架式刀具车的,而且内孔光洁度头几个还可以 接着就一个比一个差,真的很伤脑筋,老板说 “只要把这批产品做出去 刀具方面再大的价钱都花,你只管好好做”
所以小弟真的无能为力了 再次求助广大网友 为小弟出某画策 让我跨出这个门槛 比如主轴转速跟进给速度如何配合?冷却方式?刀具选择?等等问题。 (内孔是仪表上8个大钻头先打14个深,让后数控上车9个大15个深,车起来 孔的底部全是振刀纹,没有光洁度可谈)
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brlxs
2009-03-24 · TA获得超过120个赞
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想当日我车的完全平底孔都没一点震纹呢

首先手磨刀车孔刀尖要高于中心高这个不用说
其次刀尖圆弧不能过大这个也不用说
接着:怎么会用高速钢车孔呢 又不是普车...
个人建议内孔用牌号yw1的合金车刀车
车20~24钻头钻的内孔的话 打个 600转单边1~2(视乎刀的粗细,这个貌似也不用说 )f给个90~120左右 精车 1100~1200进给40~60 余量留0.4左右
刀上要开槽不是为了排屑而是为了使刀具更锋利 各个偏角也要适当大点
z方向留余量大点到达孔低后进给大点

以上是车中碳钢的经验既然你车纯铁就可以更加的欺负它一点 O(∩_∩)O ~
必要时可以用两把刀车 一把粗车一把精车
苏州市海得勒数控机床有限公司
2023-06-12 广告
车床和数控机床有以下几个主要区别:1. 结构组成不同:普通车床进给系统包括进给箱和溜板箱,数控车床具有数控系统、进给和液压系统等。2. 机械加工方式不同:普通车床打光工件要手工操作,数控车床则是按照技术人员通过数据控制下达的规定指令,对产品... 点击进入详情页
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wpdeny
2009-03-27 · TA获得超过1562个赞
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加工纯铁材料,建议还是用硬质合金刀具,材质要细,断屑槽要大,保证刀具的锋利,表面涂层,耐磨且不易粘屑!!一般的进口刀具公司都有这类刀具.用高速钢不耐磨啊,而且容易产生积屑瘤所以才会出现这些情况!!
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百度网友a5d610ea8
2009-03-17 · TA获得超过246个赞
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其实你的问题并不难,但是要具体是什么材料,因为纯铁的种类也比较多,合理选择切削三要素是一个难题,要多实践,当然放弃不是一种明智的选择,我认为你用YG8材料的刀片,加上乳化液冷却,至于你所说的加工切削用量的选择,要根据你的加工产品的量的多少,所以这点,无法给你一个数据,你说的孔的振动问题,你可以分析一下,是否是刀杆的刚性不好,或是切削用量的问题。
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创作者579NyugNhG
2020-05-15 · TA获得超过3.7万个赞
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直径30那孔有多深?
如果是机夹刀建议选用后角稍大刀尖锋锐点的刀片,
建议分粗、精车。粗车选用镀层耐磨型的刀片,精车选用无镀层斜槽锋锐型刀片。
精车留量可以放到10丝以内,另外转速可根据振刀情况来调整,进给粗车可在0.2到0.25,精车可在0.1到0.15(但要根据表面粗糙度要求来进行调整)
希望你顺利解决问题。。。
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zhangliao46
2009-03-18 · TA获得超过1183个赞
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以我看 你可以把车削的步骤在加多点 多加一刀粗车

余量留少点 然后在精车一刀 这样肯定光 也不会太伤刀子

粗车的刀不要太锋利 只要好用就行了 余量 可以随着刀具的磨损 会加多

经常量量就好了 虽然 加刀粗车 会要很多时间

但这应该是最有效的办法了
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