Question

大柴发动机冷车时机油压力正常 热车是压力低为什么

刚大修的车 缸体 四配套 机油泵 曲轴 主轴瓦 连杆瓦 都是新的 机油是40W的
你们所说的都没有问题 问题是机油压力还是低 今天把机油散热器换了 还是没有解决啊

Answer 1

你用错机油了 15W40的机油是低粘度机油通常用于冬季， 建议你换成20W50的柴机油 粘度要高一些
你说的发动机冷车时压力正常那是因为在冷车的时候柴机油还是常温的 自然也就比较粘稠了一点，压力也就相对正常 但是当运行时间一长 柴机油开始升温 那么他的粘稠度也就随之下降 所以导致你的机油压力不足
当然还有其他的一些问题比如机油感应塞有没有损坏等等

Answer 2

冷车的时候，因为机油的黏度比较大，所以显得压力是正常的~！

但是随着油温的变高，机油的黏度会变小，流动性也会增加，压力也会变低。

建议更换机油，使用夏季机油。

Answer 3

我个人觉得机油肯定换了50W的不要老是说废话，现在国产的车基本是这样的，先把机油滤芯总成换了那里有个阀，如果还这样的话把散热器的阀洗一下不用拆油泵的，如果买的到就好。记住换好了之后机油压力高的话还是用旧的好免得机油滤芯爆了。

Answer 4

1，用好的机油。
2，水温高吗？
3，机油感应塞。