大众、一汽大众和上海大众有什么关系
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中国政府只允许一家外资汽车商拥有最多2家的中方合作伙伴;而稍有实力的外资企业都会选择2家,因为可以对2个中方伙伴形成制约;因些一般来说,国外的汽车制造商会在中国先成立一个以其名称+中国+投资有限公司的组织,如大众汽车(中国)投资有限公司,通用汽车(中国)投资有限公司,丰田汽车(中国)投资有限公司等。它是外商的独资企业,也是海外母公司在华开展业务的代表和枢纽。
而当一家汽车制造厂前面一部分是中文名字时,那么它就是合资公司了,如上海大众是上海汽车制造集团与德国大众的合资公司,一汽大众是第一汽车制造厂与德国大众的合资公司。一般来说这样的合资公司中外资是不允许超过50%的股权的,以防国有资产流失和国产率无法保障。
上海大众是中国第一家汽车合资公司,标志着外资汽车开始在华生产;后来上海大众的中方伙伴,即上汽集团觉得德国大众对合资公司控制太严格,技术转让不充分,于是经国家同意与美国的通用公司合资成立了上海通用汽车。这让德国大众极为恼火,对这种一女嫁二夫的作法,大众采取了类似的行动:找到北方的一汽成立了一汽大众来反制约上汽集团。
再后来,德国大众不愿看到两家大众过分竞争,就在战略进行了协调与合并,把销售策略和品牌宣传进行了统一规划。现在汽车销量分别位居第二与第三位。
一汽大众:奥迪系列;高尔夫,捷达,宝来,开迪,速腾,以及将要上市宝来GP和PASSAT B6;
上海大众:高尔,波罗,桑塔那,途安,波罗GP,PASSAT,PASSAT GP,以及将要上市的斯柯达。
而上汽集团不甘心只做合资车,它也将于近期推出自主知识产权的ROVER 75。
而当一家汽车制造厂前面一部分是中文名字时,那么它就是合资公司了,如上海大众是上海汽车制造集团与德国大众的合资公司,一汽大众是第一汽车制造厂与德国大众的合资公司。一般来说这样的合资公司中外资是不允许超过50%的股权的,以防国有资产流失和国产率无法保障。
上海大众是中国第一家汽车合资公司,标志着外资汽车开始在华生产;后来上海大众的中方伙伴,即上汽集团觉得德国大众对合资公司控制太严格,技术转让不充分,于是经国家同意与美国的通用公司合资成立了上海通用汽车。这让德国大众极为恼火,对这种一女嫁二夫的作法,大众采取了类似的行动:找到北方的一汽成立了一汽大众来反制约上汽集团。
再后来,德国大众不愿看到两家大众过分竞争,就在战略进行了协调与合并,把销售策略和品牌宣传进行了统一规划。现在汽车销量分别位居第二与第三位。
一汽大众:奥迪系列;高尔夫,捷达,宝来,开迪,速腾,以及将要上市宝来GP和PASSAT B6;
上海大众:高尔,波罗,桑塔那,途安,波罗GP,PASSAT,PASSAT GP,以及将要上市的斯柯达。
而上汽集团不甘心只做合资车,它也将于近期推出自主知识产权的ROVER 75。
2020-02-17 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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德国大众在中国的两个合作伙伴,
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一汽大众和上海大众,两者有什么关系?今天让你明白!
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德国大众公司是享誉世界的知名汽车公司,后来兼并了奥迪汽车公司,成立了大众汽车集团。
大众汽车首先与上汽合资成立了上海大众汽车公司,然后又与一汽集团合资成立了一汽大众汽车公司。由一汽大众生产大众的高端品牌奥迪系列,后来引入了捷达、速腾等品牌;由上海大众生产中级车型帕萨特和POLO、GOL等车型,从而实现大众汽车在中国的战略布局。
简单说,德国大众是妈妈,一汽大众和上海大众是他的两个孩子,一个生产高端车型、一个生产中低端车型,既互相竞争,又相互协作,从而涵盖中国中高级车和中级车、中低端车型的全部市场,挤掉其它的竞争对手。
大众汽车首先与上汽合资成立了上海大众汽车公司,然后又与一汽集团合资成立了一汽大众汽车公司。由一汽大众生产大众的高端品牌奥迪系列,后来引入了捷达、速腾等品牌;由上海大众生产中级车型帕萨特和POLO、GOL等车型,从而实现大众汽车在中国的战略布局。
简单说,德国大众是妈妈,一汽大众和上海大众是他的两个孩子,一个生产高端车型、一个生产中低端车型,既互相竞争,又相互协作,从而涵盖中国中高级车和中级车、中低端车型的全部市场,挤掉其它的竞争对手。
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