自动机械表不晃就不走了 5

我的一块劳14000好像不能自动上发条似的,戴在手上不晃几下过一会儿就不走了,手动上几下发条又会走一段时间。这是怎么回事呢?请高手指点一下,我也好去修理时心里有数,谢谢。... 我的一块劳14000好像不能自动上发条似的,戴在手上不晃几下过一会儿就不走了,手动上几下发条又会走一段时间。这是怎么回事呢?请高手指点一下,我也好去修理时心里有数,谢谢。
就是一直戴在手上也会停的,看到停了,后一晃又走了。这一般是什么原因呢?
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第一种就是因为动能不足。要求佩戴者坚持每天正常佩戴并有适当的活动量,才能使其持续上条,保持动力,正常运行。在佩戴者活动量较小时走时可能偏慢, 此属正常现象。首次使用时请旋转柄头20-30 次,使发条初始上弦。

第二种则是由于机械表出现了故障。常见故障有磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等,都会造成机械表不走。

扩展资料

自动机械表,是手动机械表的一种改良,在表里加入了一个摆陀;当在配戴时,表内的摆陀可因手腕的活动而旋转,而达到上发条的效果。由于手腕的活动会为手表持续上发条,因此自动机械表都有防止发条过紧的功能,以避免发条损坏。

一般的自动机械表仍保留手动上发条的功能,换言之仍可以转动表冠来上发条,只有一些较为便宜的自动机械机芯,例如精工的 7S26、7S36及ETA的 2842,才会省略此功能。

而且由于手腕的活动会为手表持续上发条,因此自动机械表都有防止发条过紧的功能,以避免发条损坏。但自动机械表的出现,并没有完全取代手动机械表,只是自动机械表的产品较手动机械表为多。

自动机械表,有不少的改良,例如精工推的 Kinetic人动电能手表,其原理仍是以手腕的活动导致摆陀旋转而产生电力。自动手表的结构型式较多,但工作原理大致相同。自动上条装置安装在机芯后面,打开后盖即能看到。

自动瑞士手表机芯一般都比较厚。一般换向轮结构的自动表由自动锤(重锤)、换向轮、自动传动轮、自动头轮等组成。自动锤用螺钉固定在中心自动锤轴上。

在外力的作用下,它围绕中心旋转,带动换向轮,换向轮轴齿又推动自动传动轮转动,自动传动轮推动自动头轮,自动头轮与大钢轮齿啮合,使大钢轮一个齿一个齿地转动而上条。全自动表是自动陀向任一方向转动都能上条。

区别于单向换向装置,双向换向装置或棘轮棘爪式装置。现以全自动手表为多。ETA2892机芯,双狮46941机芯就是双向自动上弦的绝大多数都是用偏心的摆陀(自动陀或称自动重锤)。

它的形状像个半圆的盘,选用质量比较重的金属制成,且边缘比较厚,所以大部分质量都在陀的边缘上,利用地心的引力和人手臂的摆动而旋转,并驱动一组齿轮去卷紧发条来上弦。

参考资料:

自动机械表.百度百科

花吐馥馨井井4
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  有以下两种情况使机械表不会动:

  第一种就是因为动能不足。

  第二种则是由于机械表出现了故障。常见故障有磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等,都会造成机械表不走。

  所以在发现机械表不走的时候不要太过慌张,先要分清楚大是属于哪种。如果检查后发现机械表不走的原因不是因为动能不足,那就是机械表故障了,需要送到专业的维修人员那去进行修理。不要自己将机械表拆开。

  机械表使用注意事项:

  1、在晚上十点至凌晨二点之间禁止调时。

  2、手表调校后务必将柄头推回到底。

  3、按照国家标准,机械手表(含机械全自动手表)的走时误差应控制在45秒以内。

  4、要求佩戴者坚持每天正常佩戴并有适当的活动量,才能使其持续上条,保持动力,正常运行。在佩戴者活动量较小时走时可能偏慢,
此属正常现象。首次使用时请旋转柄头20-30 次,使发条初始上弦。
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亨时达腕表服务
2019-07-01 · TA获得超过526个赞
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手表是佩戴的,因此抵抗外界干扰能力很重要,其中就包括防震;手表的防震性能不单纯是指磕碰,也包括加速度的过载和冲击,这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。 从钟表到手表的演变过程,不仅仅是体积变小了,主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上,它都用上了摆轮,因此可以携带了;但古董的钟表或怀表就非 常娇气,它们都“伤不起”,外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题;为此,又大约经历了200年的改进,人们尝试了各种各样的擒纵形式,现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表,它只所以工作可靠在于它有二点:(1)机构有牵引,擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度,会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉 处,而不会乱动;(2)有保险设计,即便有外力作用能让擒纵叉发生移动,擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘(保险盘)之间有保险措施,会阻挡擒纵叉的继续 移动,并让它在牵引力矩作用下重新复位;另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险,一旦超出它们之间的间隙,就会产生阻挡,总之,就是不能让擒纵叉 逃离它正确的位置。
但所有的这些保险也不是万无一失的,有些手表在剧烈振动冲击下,还是要出问题,最主要和常见的问题,就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”,这些 都是俗称,真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置,跳到另一侧去了;原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的,可在外界干涉下,一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害(多数是沿表盘6~12字符方向的作用力),手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动,导致合理的保险间隙一下就没有了,举例:擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端,可它在外力作用下,没有受到保险机构的约束,它 却跳到右端去了,摆轮的震荡回来也就没了接应,回旋过来时,本应该打在擒纵叉叉口内侧上,来带动擒纵叉的移动,而这回却打到擒纵叉叉口外侧上,不能再进入叉口,擒纵和振动系统没了配合,这属于经典的“梗死”,手表一下子就停摆不走了。
手表在做防震实验时,也是用3KG重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50CM),瞬间冲击速度可达4.43m/s,这个实验是很厉害,但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。
手表发生“背摆”有一个特点,无论你怎么摇晃手表,连秒针都是“纹丝不动”的,属于“死停”,这个和一般情况下手表停走有所不同,如果是傍的原因造成的 停表,秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。如果是“背透”后盖的手表,那么你不停的旋转摇晃手表,看手表的摆轮,它也基本上是不动的,或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停。
修理手表“背摆”的故障非常容易,拆下摆夹板重新搭摆就解决了,属于立等可取马上见效的那种,修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手 表,可就要引起注意了,那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了,应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点(主要是叉头钉与保险盘之间)的保险间隙。
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百度网友2cb6cb9
2019-10-19 · TA获得超过147个赞
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自动机械表是通过手臂晃动来上发条的,如果你手动上足发条后手表依然在短时间内就停摆,那可能是发条装置损坏了,需要去维修点检查了
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2020-01-16 · TA获得超过151个赞
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您好,很高兴为您解答!
走时不准原因:①手表动能储备不足、②手表电池电量不足、③手表受到外来过摔打或者撞击、④手表长期没有保养、⑤手表受到磁场影响
解决方法:
需要到售后中心进行检测,在进行维修处理。
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