日常行驶中汽车轮胎胎压会自动升高?
今天去洗车,我让店员帮我检查一下胎压,发现都超过3,其中一个前轮甚至达到3.5。记得去年12月份我修轮胎的时候,店员帮我四个轮胎的胎压都调到2.5,不知道为什么现在会变成...
今天去洗车,我让店员帮我检查一下胎压,发现都超过3,其中一个前轮甚至达到3.5。记得去年12月份我修轮胎的时候,店员帮我四个轮胎的胎压都调到2.5,不知道为什么现在会变成这样?顺便说一下,我的车是马6骄跑2.0
我是洗完车后测的,应该算凉车吧。另外,就算轮胎和与地面摩擦会导致胎压升高,也不可能从2.5升至3.5呀,如果那样的话,胎压是不是还会一直升下去?而且,等到车子停止的行驶的时候,胎压还会慢慢降下来?我现在已经调到2.5,过段时间会不会降到2,甚至以下了?担心! 展开
我是洗完车后测的,应该算凉车吧。另外,就算轮胎和与地面摩擦会导致胎压升高,也不可能从2.5升至3.5呀,如果那样的话,胎压是不是还会一直升下去?而且,等到车子停止的行驶的时候,胎压还会慢慢降下来?我现在已经调到2.5,过段时间会不会降到2,甚至以下了?担心! 展开
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汽车在运动中,轮胎是主要摩擦部件,行驶中的汽车,轮胎和路面不断摩擦,导致轮胎温度上升,胎压自然会升高。因此如果要检测汽车轮胎胎压,应该等车静止一段时间后检测。
车子行驶之后,胎压值偏离了厂商推荐值,不能停下来放气,理由如下:
只能在静止的时候给车轮打气,所以厂家的推荐胎压值必然也就是停车之后的静止胎压值。
如果停车放气,那么把车静止一段时间,轮胎温度下降后,势必胎压值又将低于厂商推荐值,又需要重新补气,那么周而复始,无穷无尽了。
因此厂商在推荐胎压值的时候,已经考虑到了开起来之后,胎压是会升高的,按着厂家的标准打气即可。而且也不能把胎压打的过高,开起来之后胎压会变得更高,过高的胎压显然不利于行车安全。
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您好!
不同的胎压表测量出来的数据可能不同,所以测量最好通过同一块胎压表。
冷却胎压定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
车辆使用后(特别是夏天),轮胎温度升高,胎内压力增大这属于正常物理现象。不用过于担心,冷却胎压应控制在车厂气压推荐值内,最高不应超过满载值。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
不同的胎压表测量出来的数据可能不同,所以测量最好通过同一块胎压表。
冷却胎压定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
车辆使用后(特别是夏天),轮胎温度升高,胎内压力增大这属于正常物理现象。不用过于担心,冷却胎压应控制在车厂气压推荐值内,最高不应超过满载值。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
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如果你是刚开完车之后就去检测胎压,肯定和实际不符。
汽车在运动中,轮胎是主要摩擦部件,行驶中的汽车,轮胎和路面不断摩擦,导致轮胎温度上升,胎压自然会升高。
建议你凉车的时候检测。
汽车在运动中,轮胎是主要摩擦部件,行驶中的汽车,轮胎和路面不断摩擦,导致轮胎温度上升,胎压自然会升高。
建议你凉车的时候检测。
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高速跑过会升高胎压的。
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